Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Sociedad Portuaria de Buenaventura dio a conocer que está culminando un proceso de inversiones de USD 50 millones de dólares, los cuales se destinaron en la construcción de una nueva bodega y ampliación de un patio, a fin de garantizar eficiencia, competitividad y mejoras continuas en todos los procesos operativos. Con estas inversiones se alcanza un cumplimiento del 80% en el plan de inversiones propuesto entre los años 2007 y 2034.
“El principal objetivo es consolidarnos a nivel nacional e internacional como el puerto más competitivo y eficiente, a través de constantes apuestas por el fortalecimiento de nuestra infraestructura y tecnología. Seguimos comprometidos con conectar a Colombia con el resto del mundo”, afirmó el gerente de la SPB, Víctor Julio González.
La puesta en marcha de la Bodega 9ª y el Patio 1 dentro de la SPB traerá grandes beneficios a nivel de competitividad, pues logrará el aumento de la capacidad instalada para el almacenamiento de contenedores y mayores facilidades logísticas para la exportación de azúcar, siendo este uno de los productos más notables de la región. El patio posterior al muelle permitirá mejorar la productividad de la terminal, ya que la ampliación del área disminuirá los tiempos de traslado de contenedores aproche – patio – aproche.
Según explicó la SPB, estas dos obras significativas y únicas en su género obedecen al desarrollo del pilar de modernización de procesos, infraestructura e informática, el cual hace parte del Plan Estratégico 2016 – 2020 definido por la SPB y que tiene como propósito fundamental generar condiciones de competitividad para responder a los retos del negocio portuario y demás estándares mundiales.
Con estas obras la terminal de la SPB se consolida como el puerto con mayor área construida en la bahía de Buenaventura para la operación de contenedores.
En la bodega se realizará la operación logística de la exportación de azúcar como el recibo y almacenamiento de carga, inspección de autoridades, llenado de contenedor y cargue para traslado hasta el sitio de almacenamiento.
Su capacidad alcanza las 24.220 Toneladas y se podrán realizar operaciones simultáneas, como enviar a puerto mayores volúmenes de carga obteniendo beneficios de economía de escala.
Por otro lado, en el Patio se llevará a cabo el servicio de almacenamiento de contenedores y que a su vez por su cercanía al muelle se podrán desarrollar todo tipo de actividades esenciales a la estiba y desestiba de buques portacontenedores con una capacidad de almacenamiento de 2.124 Toneladas.
