Solvang comienza construcción de sus dos primeros VLGC en HD Hyundai Heavy Industries

Por Redacción PortalPortuario

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Solvang

Solvang concretó la ceremonia de corte de acero de los primeros cascos de la serie de nuevos buques VLGC Panamax planificados para entrega en 2026 y 2027. El corte de acero tuvo lugar en HD Hyundai Heavy Industries en Ulsan, República de Corea, donde se construirán los siete nuevos barcos pedidos.

Está previsto que los cascos 3458 y 3459 se entreguen en 2026, con una capacidad de 88.000 metros cúbicos. Los nuevos buques contarán con líneas de casco ECO de última generación y se implementará íntegramente el paquete ECO de Solvang.

Los buques estarán preparados para el OCCS e incorporarán el sistema de control total de emisiones de Solvang, que incluye recirculación de gases de escape a baja presión, depuración híbrida de gases de escape (Wärtsilä Scrubber), tratamiento de agua en circuito abierto y cerrado, y un filtro electrostático (WESP) que elimina hasta el 95% de las partículas del flujo de escape.

Los buques cuentan con una cubierta adicional para tanques de CO2 en cubierta, mayor capacidad para el motor auxiliar y la caldera, y alojamiento adicional para el personal.

En lugar de combustible dual, los buques estarán equipados con un sistema de combustible líquido único. Dada su capacidad total de control de emisiones, la configuración es adecuada tanto para HFO convencional, fueloil bajo en azufre, MGO, biocombustibles o e-fuels.

“Estos buques están construidos para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones de GEI mediante el uso de CSS a bordo, mantienen las ventajas competitivas de la operación eficiente con combustibles convencionales o pueden operar con combustibles electrónicos de cero emisiones”, afirmó el director de flota Tor Øyvind Ask en Solvang.


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