Por Redacción PortalPortuario
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Wilson Qu, director ejecutivo de Hambantota International Port Group (HIPG), expresó que las últimas inversiones para incrementar la manipulación de contenedores apunta a explorar y expandir áreas sin desarrollar como la logística.
La estrategia terrestre del puerto está avanzando activamente para atraer inversores a su zona industrial. Recientemente, se firmó un acuerdo para establecer una fábrica de colchones de esponja dentro de la zona.
Este negocio, que apunta a los mercados de exportación en EE.UU., Europa y Canadá, marca un hito significativo ya que es el primer acuerdo finalizado desde que el puerto lanzó las operaciones de contenedores. Actualmente, el puerto está manejando un número cada vez mayor de consultas y prevé finalizar varios acuerdos adicionales en 2025.
La zona industrial de HIPG también generará más carga de entrada, atrayendo buques de línea al puerto y mejorando significativamente la conectividad. Esta iniciativa proporciona una ventaja logística considerable para la carga que se origina en la región.
“La ubicación estratégica del puerto de Hambantota en la costa sur de Sri Lanka, combinada con la posición central de la isla a lo largo de rutas marítimas clave, ofrece una oportunidad única para atraer a clientes que quizás antes no hubieran considerado a Sri Lanka como una opción viable”, explicó el director ejecutivo.
Como parte de su estrategia costera, el puerto está entrando en el mercado de carga de relevo, lo que representa una nueva oportunidad para el país, que tiene el objetivo de manejar 10 millones de TEU entre 2025 y 2026. HIPG también apunta al mercado de contenedores de la región, en particular el transbordo. Actualmente, más del 70% de la carga en contenedores de los países de BIMSTEC pasa por alto los puertos de Sri Lanka, lo que presenta una oportunidad sustancial para que HIP capture una parte significativa de este mercado sin explotar.
