Por Redacción PortalPortuario

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Stena RoRo firmó una Carta de Intención con China Merchant Industries Weihai para la construcción buques de carga RoRo, a través de la fórmula 2+2+2, con una capacidad de 3.000 a 4.700 metros de línea.

El diseño del C-Flexer se basa en la experiencia previa de los conceptos E-Flexer y NewMax con una combinación de una forma de casco altamente eficiente, motores listos para combustibles futuros y un diseño híbrido de batería expandible.

“Estos barcos se construirán para hoy y se diseñarán para el mañana”, dijo Per Westling, CEO de Stena RoRo.

Las unidades tendrán una eslora de 200 metros, un calado de 7,3 metros y una manga de hasta 31 metros.