Por Redacción PortalPortuario.cl
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Solo 13.313 TEUs de diferencia tuvieron San Antonio Terminal Internacional (STI) y Terminal Pacífico Sur (TPS) durante 2017.
El año pasado fue la primera vez que dos concesionarios de la Región de Valparaíso superaron la barrera de 1 millón de TEUs movilizadas, siendo mínima la diferencia entre ellos.
En el caso de STI, el terminal transfirió 1.074.983 unidades de 20 pies a lo largo del 2017, pasando por sexto año consecutivo las seis cifras, pero marcando una caída de 11% frente a las 1.207.465 TEUs movidas en 2016.
Por su lado, TPS lo logró por primera vez en su historia, pasando de 866.789 TEUs en 2016 a 1.061.670 en 2017 con un 22,48% de variación positiva.
El alza en el Terminal 1 del Puerto de Valparaíso estuvo incidida por el traslado de uno de los servicios de Maersk y el reforzamiento del servicio a Europa y Estados Unidos de la MSC.
De hecho, solo la operación de Maersk en Valparaíso significó, de acuerdo a lo informado por el propio concesionario, un aporte aproximado de 90 mil contenedores adicionales a sus operaciones.
Puerto Central
El, por ahora, tercer terminal más relevante en términos de movimiento de contenedores en la Región de Valparaíso es el otro concesionario de Puerto San Antonio. Puerto Central, en ese contexto, siguió en 2017 fortaleciendo la transferencia de carga contenerizada, pasando de las 80.193 TEUs de 2016 a 221.907 el año pasado, lo que significó un alza de 177%.
Por su lado, el Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL), bajó su transferencia de carga contenerizada de 17.241 TEUs en 2016 a 12.064 en 2017.
En total, la Región de Valparaíso canalizaron 2.370.624 TEUs, de los cuales 1.296.890 unidades de 20 pies fueron transferidas en los terminales de San Antonio y 1.073.734 TEUs en los terminales de la capital regional porteña.
