Por Redacción PortalPortuario.cl
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Se alcanzó un hito en el Puerto de Kapellskär para la conexión de los servicios de Finnlines a la energía en tierra.
En 2023, Finnlines introducirá dos nuevos buques de clase Superstar en la ruta Kapellskär-Långnäs-Naantali. Estas embarcaciones se conectarán a la energía en tierra en el muelle y también utilizarán el amarre automático, lo que resultará en una reducción de las emisiones cuando las embarcaciones estén en el puerto.
Ahora, la estación en el corazón de las conexiones de energía en tierra para los nuevos barcos de Finnlines está en el Puerto de Kapellskär. Todo lo que queda es tender las líneas eléctricas, instalar las grúas que llevarán las líneas eléctricas a los barcos y probar la instalación.
“Tener la posibilidad de invertir, junto con nuestros clientes, en tecnología moderna que reduce las emisiones es extremadamente gratificante. Es muy positivo que nuestro cliente leal a largo plazo, Finnlines, haya elegido invertir en el desarrollo sostenible en el Puerto de Kapellskär”, dijo Bino Drummond, vicepresidente del Puerto de Kapellskär.
Las conexiones de energía en tierra son parte de un proyecto más grande que se está llevando a cabo junto con la compañía naviera Finnlines y Port of Naantali. El proyecto surge del pedido de Finnlines de dos nuevos buques de clase Superstar para la ruta Kapellskär-Långnäs-Naantali. Estos buques entrarán en servicio en 2023. Además de las conexiones eléctricas en tierra, también se instalará amarre automático en el Puerto de Kapellskär. Esto reduce el tiempo que el barco pasa en el puerto, permite velocidades más bajas en el mar y ahorra combustible.
“Nuestros dos nuevos buques son una inversión en envíos más sostenibles y mayores volúmenes. Las embarcaciones tienen 235 metros de largo y la longitud total de metros lineales para camiones, vehículos de transporte y automóviles a bordo es de más de cinco kilómetros por embarcación. En términos prácticos, esto significa una capacidad para alrededor de 200 coches y casi 300 vehículos de transporte en la cubierta de coches. La capacidad de pasajeros aumentará a unos 1.100”, explicó Antonio Raimo, Line Manager de Finnlines.
Una gran proporción de los servicios regulares de ferry de los puertos de Estocolmo ya se conectan a la energía en tierra. Actemium OPS, el proveedor de las instalaciones de energía en tierra en el Puerto de Kapellskär, ya entregó dos instalaciones similares a los Puertos de Estocolmo. El más reciente de ellos entró en funcionamiento en junio de 2021.
