Por Redacción PortalPortuario

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Adicional al volumen regular de clientes de largo plazo y la llegada del nuevo servicio con destino a Asia, integrado por el consorcio de navieras Hapag-Lloyd, MSC, ONE y HMM, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) incrementó su volumen de carga contenerizada en más de un 92% en los últimos 12 meses. Ante este escenario, el concesionario del principal recinto portuario de la comuna de Talcahuano ha desplegado un plan de inversiones para la renovación de equipos.

La inyección de recursos se ha destinado a la incorporación de nueve grúas horquilla con 16 toneladas de capacidad con sus respectivos aditamentos de prensa para la operación de celulosa; 23 tractocamiones nuevos marca Terberg de última generación, con una capacidad de 80 toneladas de arrastre; siete reachstaker con 43 toneladas de capacidad; y una grúa móvil Liebherr LHM/600 con un alcance de 61 metros.

El gerente general de SVTI, Juan Pablo Santibáñez, destacó la relevancia de esta inversión para el crecimiento del terminal.

“Esta renovación de equipos refuerza nuestro compromiso con la modernización y la confiabilidad en la operación. Nos permitirá responder de manera más eficiente a las necesidades de nuestros clientes, optimizar procesos y seguir consolidándonos como un actor clave en la industria portuaria en la macrozona centro sur de Chile”, sostuvo.

Además, se han incluido otras mejoras que incrementan la capacidad del puerto, como la integración del simulador más moderno de Sudamérica que está apoyando el entrenamiento de operadores de grúas. Con esto, SVTI aseguró que entrega mayor consistencia en sus servicios.

Los equipos ya están operativos, luego de pasar por un proceso de comisionamiento y capacitación especializada para su integración.

 “También vamos a implementar mejoras en mantención y optimización en todos los equipos del terminal, para garantizar un servicio más seguro y eficiente”, mencionó el subgerente de Mantenimiento y Obras Civiles de SVTI, Cristian Díaz.