Por Redacción PortalPortuario
Hutchison Ports ha recibido tres nuevas grúas ship-to-shore (STS) en su instalación de la Terminal D en el Puerto de Laem Chabang, el mayor recinto portuario de contenedores de Tailandia.
Fabricadas en China por Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), las nuevas unidades de muelle “fueron entregadas a Tailandia completamente ensambladas a bordo del transportador de carga pesada De Qiang 66”, según dio cuenta Alphaliner.
“Con la entrega más reciente, el terminal cuenta ahora con 17 grúas megamax en un muelle de 1.700 metros. Una vez que todas las nuevas grúas y el muelle completo estén en servicio, la Terminal D de Hutchison Ports Thailand tendrá una capacidad de diseño de 3,40 Mteu anuales”, agregó.
La Terminal D abrió a mediados de 2018 con 400 metros de muelle y tres grúas STS. Durante los últimos siete años, se fue ampliando gradualmente hasta alcanzar su tamaño completo.
Los principales usuarios del terminal son Ocean Network Express (ONE), Mediterranean Shipping Company (MSC), Cosco Shipping Lines y Hyundai Merchant Marine (HMM). El terminal maneja regularmente portacontenedores de hasta 19.000 TEU.
En 2024, el Puerto de Laem Chabang manejó un volumen de aproximadamente 9,50 Mteu y se espera que haya alcanzado alrededor de 10,20 Mteu en 2025. Sin embargo, aún no se han divulgado los volúmenes anuales completos.
“Una vez que el Muelle D esté completamente operativo, el Puerto de Laem Chabang ofrecerá un total de 6.570 m de muelle para contenedores, distribuidos entre numerosos terminales más pequeños en la Cuenca 1 y dos terminales más grandes en la Cuenca 2”, precisó la consultora.
“Al sur del puerto actual, mientras tanto, avanzan a gran escala las obras de recuperación de tierras para crear espacio para el próximo módulo de expansión portuaria. Teóricamente, los terminales adicionales en la nueva Cuenca 3 podrían generar hasta 8,00 Mteu de capacidad extra en Laem Chabang”, concluyó.
