Por Redacción PortalPortuario
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El volumen de negocio consolidado no auditado para 2024 del Tallink Grupp ascendió a USD 820,5 millones (USD 872,2 millones en 2023), lo que supone una reducción de 5,9%.
El Ebitda no auditado fue de USD 182,9 millones (USD 223,9 millones) y el beneficio neto no auditado del periodo fue de USD 42 millones (USD 82,3 millones).
En el año, el holding y sus filiales transportaron 5.580.016 pasajeros, lo que supone un 2,2% menos que en el ejercicio 2023.
En tanto, el número de unidades de carga transportadas disminuyó 6,4%, ascendiendo a 303.234, a la vez que el número de vehículos de pasajeros cayó 7,5% (777.592).
Entre los factores operativos que impactaron los ingresos y resultados operativos del Grupo en el ejercicio 2024 está que la demanda continuó viéndose afectada por los bajos niveles de confianza de los consumidores y las empresas, los desafíos económicos en los principales mercados del Grupo y las tensiones geopolíticas globales.
Al final del ejercicio, el Grupo operaba 14 buques, incluidos dos lanzadera, igual número de buques de carga, cinco transbordadores de crucero, tres alquilados (cuatro al comienzo del ejercicio) y dos naves que estaban inmovilizadas.
La deuda neta del Grupo ascendió a USD 561,4 millones al final del ejercicio (USD 580,2 millones), lo que eleva el ratio deuda neta/Ebitda a 3,07 al 31 de diciembre de 2024. En el ejercicio 2024, el reembolso total del préstamo y los gastos de intereses relacionados llegaron a USD 121,2 millones.
La empresa estableció un pago de dividendos por importe de USD 46,5 millones y gasto de impuesto sobre beneficios relacionado por importe de USD 9,6 millones.
El Grupo informó que supervisa periódicamente la evolución de sus rutas principales, incluida la capacidad de cada ruta, y continúa buscando nuevas opciones de fletamento para buques que no se utilizan en las rutas principales y trabajando en la ampliación de los acuerdos de fletamento existentes.
