DP World está en conversaciones con Tanzania para administrar siete atracaderos en el principal recinto portuario de la nación de África Oriental, el Puerto de Dar es-Salam, según informó Bloomberg.

Si tienen éxito, las negociaciones ampliarán el alcance de la empresa con sede en Dubái en la costa este de África, donde ya tiene intereses en países como Somalia, Eritrea, Yibuti y Mozambique.

En tanto, Tanzania quiere mejorar la eficiencia en el puerto y mejorar su infraestructura de transporte en un intento por convertirse en un centro regional de comercio y logística, según señaló el ministro de Obras Públicas y Transporte, Makame Mbarawa.

Su principal rival es el Puerto de Mombasa en Kenia y compiten por negocios de estados africanos como la República Democrática del Congo, Ruanda, Uganda y Burundi. Dar es Salaam también sirve como puerta de entrada para Zambia, Malawi y Zimbabue.

Además de la concesión de los atracaderos, también se espera que DP World construya instalaciones de almacenamiento en frío e invierta en tecnología moderna, en base a lo indicado por Mbarawa.

El gobierno de Tanzania quiere que DP World triplique los ingresos de la instalación a 11.200 millones de dólares durante la próxima década, acorde a lo expresado por la autoridad tanzana. También espera que el tráfico de carga se duplique a 47,57 millones de toneladas para 2032-33.

Asimismo, Mbarawa puntualizó que la nueva inversión de DP World ayudará a reducir la congestión y reducirá la estadía promedio de un buque de cinco días a 24 horas, y acelerará los tiempos de limpieza de 12 horas a 60 minutos.

El gobierno tanzano también está estudiando propuestas de otros puertos y operadores logísticos, incluidos Hutchison Port Holdings Trust, con sede en Hong Kong, Adani Ports and Special Economic Zone, Port of Antwerp-Bruges, PSA International de Singapur y la naviera danesa AP Moller-Maersk para administrar otros partes del puerto.