Por Redacción PortalPortuario
El índice compuesto elaborado por Drewry, World Container Index (WCI), presentó una contracción de 3% a 2.517 dólares por contenedor de 40 pies durante esta semana. Lo tratado es la sexta disminución consecutiva.
“Esta continua caída se produce tras un período previo de volatilidad provocado por el aumento de los aranceles estadounidenses anunciado en abril. La reacción del mercado a los aranceles se retrasó un mes, ya que las tarifas comenzaron a subir en mayo y se mantuvieron durante la primera semana de junio”, explicó la consultora.
“Sin embargo, esta tendencia se ha revertido desde entonces, con tarifas que han caído de forma constante desde mediados de junio, lo que indica que el impacto inicial de los aranceles en el mercado no fue sostenido”, agregó.
Las tarifas spot de Shanghái-Los Ángeles bajaron 5% (2.675 USD/FEU) y las de Shanghái-Nueva York hicieron lo propio un 7% (4.210 USD/FEU).
“Con la suspensión temporal del aumento de los aranceles estadounidenses para los productos chinos, que finaliza a mediados de agosto, las navieras están reduciendo sus servicios en el Pacífico cancelando más viajes”, puntualizó Drewry.
“Dado que la gran demanda de carga antes del aumento de aranceles ya ha terminado, Drewry prevé que las tarifas spot en esta ruta comercial sigan bajando la próxima semana”, expandió.
El WCI prevé que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre de 2025, lo que provocará “una disminución de las tarifas spot”, subrayó la entidad.
“La volatilidad y el momento de los cambios de tarifas dependerán de los futuros aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducción de sanciones estadounidenses a los buques chinos, que son inciertos”, concluyó.
