Por Redacción PortalPortuario
El índice compuesto elaborado por Drewry, World Container Index (WCI), presentó un alza de 3% a 3.905 dólares por contenedor de 40 pies durante esta semana.
Este valor estuvo 62% por debajo del peak pandémico anterior de USD 10.377 que se registró en septiembre de 2021, pero 175% más alto que el promedio de USD 1.420 en 2019 o de la pre-pandemia.
El índice compuesto promedio es de USD 3.905 por FEU, lo que es USD 1.040 mayor que el promedio de 10 años de USD 2.865, el que fue inflado por el excepcional período del Covid-19 entre 2020 a 2022, según describió la consultora.
Las tarifas de flete de Shanghái a Los Ángeles aumentaron 7% o USD 330 a USD 4.829 por contenedor de 40 pies. De manera similar, las tarifas de Shanghái a Nueva York subieron 6% o USD 371 a USD 6.445 por contenedor de 40 pies.
Asimismo, las tarifas de Róterdam a Shanghái y de Nueva York a Róterdam se incrementaron 2% a USD 516 y USD 838 por contenedor de 40 pies, respectivamente.
Por el contrario, las tarifas de Shanghái a Róterdam disminuyeron 1% o USD 45 a UDD 4.774 por contenedor de 40 pies.
Mientras tanto, las tarifas de Shanghái a Génova, de Los Ángeles a Shanghái y de Róterdam a Nueva York se mantuvieron estables.
Drewry espera que las tarifas en el comercio transpacífico aumenten en la próxima semana, impulsadas por la carga anticipada antes de la inminente huelga portuaria de ILA en enero de 2025 y las alzas de tarifas anticipadas bajo la administración entrante de Trump.
