Por Redacción PortalPortuario

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El World Container Index (WCI) de Drewry cayó un 1%, situándose en USD 1.919 por contenedor de 40 pies, encadenando seis semanas consecutivas de descensos debido a la caída de tarifas en las rutas Transpacíficas y Asia–Europa.

Las tarifas spot -según la consultora- desde Shanghái a Nueva York disminuyeron 1%, hasta USD 2.782, mientras que las tarifas en Shanghái–Los Ángeles se mantuvieron estables en USD 2.219 por contenedor de 40 pies.

Para mantener el equilibrio entre oferta y demanda, las navieras están gestionando la capacidad mediante el anuncio de blank sailings. Según Container Capacity Insight de Drewry, se han anunciado 31 blank sailings para la próxima semana en el corredor Transpacífico hacia las costas Este y Oeste, una cifra muy superior a la de años anteriores.

Por ello, Drewry prevé que las tarifas spot en este comercio continúen debilitándose en las próximas semanas.

La consultora detalló en su reporte que las tarifas spot en las rutas Asia–Europa siguieron descendiendo: las tarifas Shanghái–Rotterdam cayeron 1% hasta USD 2.109, mientras que Shanghái–Génova retrocedieron 2% hasta USD 2.895.

De acuerdo con Container Capacity Insight, las navieras han anunciado 8 blank sailings en la ruta Asia–Europa/Med para la próxima semana debido a la volatilidad del mercado y al cierre continuo de fábricas por el Año Nuevo Chino.

Drewry indicó que espera que las tarifas spot en este comercio disminuyan ligeramente en las próximas semanas.

Las tarifas spot de contenedores están cayendo con fuerza, lo que indica un mercado débil, contrario a la expectativa general de un aumento de la demanda y de las tarifas antes del Año Nuevo Chino. Este año, las tarifas alcanzaron su punto máximo antes de lo habitual y, si el patrón estacional típico se mantiene, podrían seguir disminuyendo.