Por Redacción PortalPortuario.cl
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La empresa Tattersall Maquinarias fue la encargada de suministrar una nueva flota de tractocamiones portuarios marca Terberg a DP World San Antonio, cuya adquisición incorporó 8 ejemplares modelo YT.
De esta forma, el concesionario del Puerto de San Antonio aumentó la capacidad de este tipo de vehículos de trabajo hasta llegar a un total de 52 unidades, lo que permitirá dar cabida a un incremento en el servicio a clientes, mejorando la continuidad operacional y reduciendo costos.
Bajo este contexto, el Product Manager de Tattersall Maquinarias, Pablo Pino Zamora, indicó que “estamos muy contentos de poder cumplir las expectativas de nuestro cliente con el producto entregado con el cual sabemos que lograrán sus objetivos de manera eficiente y segura”.
Asimismo, desde la entidad se comunicó que “la nueva generación de tractocamiones portuarios Terberg YT son extremadamente robustos, duraderos, ergonómicos, más fácil de mantener y actualizar. Están listos para la integración con todas las opciones de energía que la marca posee disponible, ya sea Diésel, Eléctrico y, próximamente, Hidrógeno. Posee la nueva plataforma para la automatización de tractocamiones AutoTUG, contribuyendo a un futuro más limpio, consumo de combustible reducido y transporte más sostenible2.
“Los modelos adquiridos por DPW cuentan con notorias mejoras para beneficio de los operadores y mantenedores. En temas de diseño el equipo posee un chasis modular y totalmente galvanizado, fácil acceso a su cabina y componentes de mantención. En seguridad los tractocamiones vienen totalmente equipados con sistemas de supresión de incendio automático, monitorización de presión de neumáticos, sensores de cinturón de seguridad activo con baliza externa, apagado automático de motor en ralentí, sistema de telemetría para gestión de flota Terberg Connect, entre otras cualidades”, complementó.
Asimismo, se apuntó que el vehículo adquirido por DP World San Antonio cuenta con un diseño ergonómico de alto estándar con vista panorámica de 360°, además de una cabina suspendida neumáticamente, aire acondicionado, butaca con suspensión y cinturón de tres puntas.
Finalmente, cabe mencionar que desde la empresa perteneciente al holding propiedad del Estado de Dubái se indicó que los tractocamiones ya fueron sometidos a los chequeos técnicos de rigor, por lo que cumplirían con los estándares de seguridad y de operación fijados por la compañía portuaria.
