Por Redacción PortalPortuario.cl

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La empresa Taylor Maritime Investments (TMI), especializada en transporte de carga seca a granel, informó que ha logrado rescatar con éxito a veintiún miembros de la tripulación perteneciente a uno de sus buques Handysize, el cual  quedó atrapado en Ucrania cuando estalló la guerra ruso-ucraniana.

Bajo este contexto, TMI comunicó que “con la ayuda del gobierno indio, los veintiún miembros de la tripulación ahora están fuera del país y serán repatriados a la India. Siguiendo el consejo de los expertos en seguridad, esta comunicación se emite solo después de que la tripulación haya llegado a un lugar seguro”.

En el caso del navío, este se encuentra atracado a un puerto ucraniano no especificado y, como todas las demás naves internacionales, no podrá partir del lugar ubicado en el Mar Negro. Además, según se ha señalado, el barco “permanece fletado y asegurado”.

Desde una perspectiva de mercado, los datos de Clarkson sitúan a Ucrania (50 millones de toneladas) y Rusia (36 millones de toneladas) en alrededor del 17,5% del comercio marítimo de cereales. Según el historial comercial reciente, TMI estima que las escalas en puertos a Ucrania y Rusia representan menos del 2% y 3% del total de viajes de sus buques, respectivamente.

En línea con lo anterior, desde TMI comentan que “si bien puede haber turbulencias en el comercio regional a corto plazo, TMI espera que los patrones del comercio internacional se adapten a medida que la demanda debe ser satisfecha por otras fuentes. Dado que los compradores actuales de granos del Mar Negro potencialmente miran a América del Norte y del Sur como sustituto, China recogerá una mayor proporción de granos del Mar Negro”.

Los productos básicos transportados en los barcos de TMI desde Ucrania y Rusia son bienes de primera necesidad, tales como cereales.