Por Redação PortalPortuario
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A TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, recebeu o ONE Strength, navio porta-contêineres do armador japonês Ocean Network Express (ONE). Esta foi a primeira escala da embarcação em Paranaguá, marcando um avanço na adoção de tecnologias voltadas à redução de emissões e maior eficiência energética.
Com 335 metros de comprimento (LOA), 51 metros de largura (boca) e capacidade aproximada para 14 mil TEUs, o ONE Strength é classificado como Neo-Panamax, dimensões ideais para atravessar o Canal do Panamá ampliado. A embarcação chega à TCP pelo serviço Ipanema Sul, consolidando Paranaguá como elo estratégico na rota que conecta os portos do Rio da Prata à Ásia.
O ONE Strength é o primeiro de uma nova geração de 20 navios sustentáveis que serão entregues entre 2025 e 2026, alinhados ao Plano 2030 da ONE, que prevê reduzir em 70% as emissões de carbono do Escopo 1 e alcançar transporte marítimo carbono zero líquido.
Entre os seus principais diferenciais estão: preparação para combustíveis alternativos, como metanol e amônia, permitindo futura conversão para fontes mais limpas; design avançado de casco, otimizado para maior eficiência energética; dispositivos de economia de energia; integração de tecnologia inteligente para desempenho operacional aprimorado; conexão elétrica em terra (shore power), possibilitando operações sem emissões durante a atracação; e sistema de recirculação de gases de exaustão (EGR), atendendo aos padrões internacionais NOx Tier III.
Para a TCP, a operação é mais um passo na consolidação de Paranaguá como um porto estratégico para rotas globais e para o desenvolvimento sustentável do comércio exterior brasileiro. “Receber um navio como o ONE Strength demonstra nossa capacidade de atender embarcações de grande porte e tecnologia avançada, além de reforçar nosso compromisso com práticas sustentáveis, que são cada vez mais valorizadas pelos nossos clientes”, celebra Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores da TCP.
