Por Redacción PortalPortuario.cl

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El Puerto de San Sebastián de La Gomera será el primer puerto de España en suministrar electricidad a buques de pasaje en atraque, lo cual se concretará en agosto, cuando arribe la nave Volcán de Taburiente de Naviera Armas.

Esto, tras concretar con éxito las pruebas técnicas donde se corroboró, por un lado, el correcto funcionamiento y, por otro, la viabilidad de la maniobra de aproximación del brazo conector entre el buque y el punto de conexión eléctrica instalado en la instalación portuaria.

Verificar la funcionalidad de la pieza y corroborar el éxito en la maniobrabilidad de los equipos de gestión del cable, además de contar con buques beneficiarios adaptados al sistema, eran las últimas condiciones obligatorias a cumplir para que la empresa suministradora de electricidad autorice el alta del contrato correspondiente.

Concretamente, con ubicación en la segunda alineación del Dique, se ofrece un punto de conexión de un megavatio cuya implementación ha supuesto una inversión de 438.270 euros.

La materialización de este servicio ofrecerá a los buques de línea regular la posibilidad de conectarse a la red eléctrica durante su estancia en puerto y así apagar sus motores auxiliares, lo que reducirá la emisión de ruidos y gases a la atmósfera.

También en los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma han concluido los trabajos para suministro de electricidad a buques de línea regular, de manera que solo queda pendiente para su entrada en funcionamiento la autorización pertinente a emitir por la Consejería de Industria.

Esta técnica, conocida como cold ironing, ha sido objeto de un proyecto europeo en el ámbito de transportes, energía y comunicaciones liderado por Puertos del Estado y en el que participan, además de Puertos de Tenerife, las autoridades portuarias de Baleares y Las Palmas, y las universidades de Cádiz, Politécnica de Madrid y Las Palmas. Cuenta con financiación europea en Fondos para la Red Europea de Transporte (Ten-T).