Por Redacción PortalPortuario.cl
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La construcción de la terminal Hugh K. Leatherman de SC Ports, en Estados Unidos, avanza hacia su apertura programada para marzo de 2021. Cuando entre en funcionamiento, el recinto se convertirá en la primera terminal de contenedores del país que se abre desde 2009.
Leatherman Terminal ampliará la capacidades de recibir grandes barcos en Carolina del Sur. La Fase Uno agregará 700.000 TEU de capacidad de rendimiento anual al Puerto de Charleston. En plena construcción, la terminal de tres atracaderos duplicará la capacidad actual de SC Ports al agregar 2.4 millones de TEU de capacidad de rendimiento.
Butch Weber, gerente de Proyectos de Ingeniería de SC Ports, señaló que “todos comprenden el valor que esto agregará a Carolina del Sur. Este es un verdadero esfuerzo de equipo, y puede verlo todos los días en el sitio. Es extraordinario ver cómo todo encaja”.
El sitio, situado en la antigua base naval a lo largo del río Cooper en North Charleston, Carolina del Sur, se está transformando en una terminal de contenedores de clase mundial. Después de años de planificación y un progreso de construcción complejo y continuo, la Terminal Leatherman estará lista para recibir portacontenedores en menos de seis meses.
Walter Lagarenne, director de Ingeniería y Permisos de SC Ports, explicó que “los equipos detrás de la Terminal Leatherman han desplegado ingeniería innovadora y una excelente coordinación en el sitio a lo largo de todo este proyecto. Desde el primer día, hemos tenido una colaboración increíble, lo que nos ha permitido mantener este enorme proyecto dentro del cronograma y el presupuesto”.
Lagarenne detalló que “la construcción de la Fase Uno se completará en aproximadamente 32 meses, y el trabajo del sitio y los edificios estarán terminados en aproximadamente 18 meses, una gran hazaña para un proyecto de esta magnitud. Esta terminal de contenedores está construida por habitantes de Carolina del Sur, para los habitantes de Carolina del Sur”.
Un componente crítico de la Fase Uno, el muelle de 1,400 pies, está completo. El muelle está diseñado para manejar embarcaciones de hasta 19,000 TEU con cinco de las grúas de barco a tierra más altas de la costa este.
Las grúas, con 169 pies de altura de elevación sobre la cubierta del muelle y un alcance de 228 pies, están siendo trasladadas hacia Charleston en dos barcos y deberían llegar a finales de octubre. Asimismo, se espera que lleguen veinticinco grúas pórtico híbridas con neumáticos de caucho a finales de este año en tres embarcaciones, incluidas cuatro que llegarán con las grúas de barco a tierra.
El desarrollo general del sitio de la Terminal Leatherman se ha completado aproximadamente en un 75%. La construcción de los estantes para contenedores refrigerados, que permitirán a SC Ports manejar más productos refrigerados y congelados para los clientes, está completa en un 85%.
Otras instalaciones de la terminal, como el Edificio de Operaciones de la Terminal y el Edificio de Operaciones de Embarcaciones, han tomado forma en el sitio. El trabajo en edificios y marquesinas está completo en un 75% en general, y la finalización está programada para fines de diciembre o principios de enero.
La construcción de la vía de acceso al puerto por parte del Departamento de Transporte de Carolina del Sur también está progresando; esta carretera proporcionará a los conductores de camiones una conexión directa entre la Interestatal 26 y la Terminal Leatherman.
