Por Redacción PortalPortuario
Terminal Puerto Coquimbo (TPC) cerró 2025 alcanzando un total de 574 mil toneladas transferidas, lo que representa un crecimiento de 36% respecto de 2024, cuando el terminal registró 423 mil toneladas.
El aumento estuvo marcado por un alza transversal en las distintas tipologías de carga que opera el concesionario.
“Este desempeño reafirma el posicionamiento del puerto como una plataforma logística estratégica para el desarrollo productivo del centro-norte del país”, comunicó TPC.
En minería, durante el año se movilizaron más de 360 mil toneladas de concentrado de cobre, asociadas a exportaciones, “consolidando a TPC como un eslabón clave en la cadena logística minera de la región”, subrayó la entidad.
En paralelo, la transferencia de carga de contenedores alcanzó un total de 16.844 TEU, lo que reflejó “una mayor conectividad marítima y una creciente utilización del puerto por parte de exportadores e importadores regionales”, de acuerdo a lo puntualizó por el concesionario del Puerto de Coquimbo.
“A esto se sumó el movimiento de maquinaria, equipos industriales y componentes para proyectos productivos, lo que evidencia la capacidad del terminal para atender las necesidades de sectores clave como la minería, la energía y la construcción”, agregó.
El terminal también registró una actividad relevante en graneles, especialmente en transferencias de trigo, así como en carga agrícola, particularmente fruta fresca, lo que aportó a reforzar el carácter multipropósito del terminal y su capacidad para atender cadenas logísticas diversas de manera simultánea.
Junto con las operaciones de carga, durante 2025 el terminal continuó haciendo recepción de cruceros y, con esto, aportando a la actividad turística regional y “reafirmando la versatilidad de su infraestructura y servicios”, subrayó la empresa.
El año pasado, TPC también alcanzó hitos operacionales, entre ellos la atención de recaladas simultáneas de naves de distintos segmentos y -gracias a la plena operación de sus tres sitios- la movilización de cargas diversas en paralelo.
“Estos resultados se explican, en parte, por la consolidación del Proyecto de Modernización del Puerto de Coquimbo, que consideró una inversión superior a USD 110 millones y que fue ejecutado por etapas durante los últimos años”, comunicó TPC.
“El plan incluyó el reforzamiento estructural de los sitios 1 y 2, cuyas obras concluyeron a inicios de 2025, y la construcción del Sitio 3, muelle multipropósito inaugurado en diciembre de 2023, que permitió aumentar el calado operativo a 14 metros y recibir naves de mayor tamaño y complejidad”, agregó.
Cabe mencionar que el concesionario también trabajó a lo largo de 2025 en materia de integración logística internacional y, a través de la realización de giras comerciales y encuentros binacionales en el terminal, avanzó en su proyección como una alternativa competitiva para las exportaciones e importaciones de Argentina.
Por si parte, Laura Chiuminatto, gerente general de Terminal Puerto Coquimbo, destacó que “los resultados de 2025 reflejan la consolidación de un puerto moderno y confiable, que hoy está en condiciones de ofrecer soluciones logísticas eficientes y a la medida de sus clientes. La modernización de nuestra infraestructura nos ha permitido diversificar cargas, mejorar la continuidad operativa y acompañar el crecimiento de industrias clave para la región. En TPC entendemos nuestro rol como socios estratégicos del comercio exterior y del desarrollo económico del centro-norte del país”.
Por su parte, Ernesto Piwonka, gerente general de Empresa Portuaria Coquimbo (EPCO), señaló que “registramos un aumento significativo en la transferencia de carga en el puerto de Coquimbo respecto de 2024, alcanzando niveles similares a 2023. Este crecimiento se explica por diversos factores como la entrada en operación de nuestros tres sitios de atraque, una menor incidencia de condiciones externas como marejadas y cierres de puerto, y la capacidad de nuestros trabajadores para atender naves desviadas desde la zona central, consolidando a Coquimbo como un puerto confiable y competitivo a nivel nacional”.
A su vez, el gobernador regional Cristóbal Juliá indicó que “el Puerto de Coquimbo es una infraestructura estratégica para el desarrollo de nuestra región y del país. El aumento cercano al 36% en las transferencias de carga demuestra su capacidad de crecimiento y su rol clave en el corredor bioceánico, conectando a Chile con los mercados del Cono Sur. Este desarrollo fortalece la competitividad regional, genera empleo e impulsa la inversión, consolidando a nuestro Puerto como una plataforma logística fundamental para el comercio internacional”.
“Para Aduanas, este crecimiento reafirma la importancia de nuestro rol en asegurar procesos eficientes, seguros y transparentes, resguardando el cumplimiento normativo y facilitando el flujo de mercancías. El trabajo coordinado con el puerto y los distintos actores de la cadena logística es clave para consolidar a Coquimbo como una plataforma estratégica para el desarrollo económico regional y nacional”, comentó el director Regional de Aduanas, Pablo Zambrano.
