Trafigura cargó diésel en un superpetrolero en Oriente Medio esta semana, aprovechando las menores tarifas de flete para los petroleros de crudo para enviar más combustible a Occidente.

Según informa GCaptain, el  envío marca el primer VLCC que transporta diésel a granel desde Medio Oriente a Occidente en casi un año y se produce después de que aumentaron los costos de envío de combustible de Asia a Occidente.

En detalle, este VLCC cargó principalmente gasóleo desde la refinería Ruwais de Abu Dhabi National Oil Co y en una transferencia de barco a barco frente al Puerto de Fujairah esta semana, según estimaciones de datos de Vortexa.

Asimismo, añadieron que el buque tiene la opción de cargar más combustible antes de zarpar hacia África y posiblemente después hacia Europa.

La opción de que los vendedores descarguen algo de gasóleo en algunos destinos africanos como Togo y Tanzania de camino a Europa es un beneficio añadido, afirmó una fuente comercial a GCaptain. Y tal medida podría aliviar el exceso de oferta de Asia y respaldar los márgenes y precios de las refinerías.

Sin embargo, también podría limitar los recientes aumentos del precio del diésel en el noroeste de Europa, añadieron.

Cabe señalar que cuesta alrededor de 70 dólares por tonelada enviar gasóleo desde Oriente Medio o India a Europa en un buque de largo alcance 2 (LR2) que transporta 65.000 toneladas de petróleo, frente a 15 dólares por tonelada en un VLCC que puede cargar 270.000 toneladas, según datos de precios de SSY Tanker.