Por Redacción PortalPortuario.cl

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El año pasado, la industria naviera repostó considerablemente más combustible en Puerto de Rotterdam, al llegar a 10,8 millones contra 10,2 millones hasta 2021.

Esto significa que la demanda de fuel oil, gas oil, metanol y GNL fue 6,3% superior a la de 2021. Se destacó el incremento en la demanda de bunkers mixtos con biocombustibles. La demanda aumentó de 301.000 toneladas a 790.000 toneladas.

Por primera vez, algunos buques de navegación marítima han aprovisionado de metanol, pero a partir del verano de 2023, los buques de navegación marítima llegarán regularmente y aprovisionarán este combustible.

Dos años después de la introducción de la licencia de búnker para los transportadores de búnker en Rotterdam, la Autoridad del Puerto de Róterdam y el Puerto de Amberes-Brujas anunciaron a finales del año pasado que los sistemas de medición de búnker se harán obligatorio.

Con los resultados de 2022, el Puerto de Rotterdam confirma su posición como puerto de bunkering líder en Europa.