Dirigentes de la Cámara de Transporte de La Paz, Bolivia, se mostraron convencidos sobre los beneficios que ofrece Iquique Terminal Internacional (ITI) para el comercio internacional de ese país, luego de conocer las instalaciones de la concesionaria del puerto de la capital de Tarapacá.
La visita a la capital regional se concretó en el marco de la segunda versión del Seminario organizado por ITI y la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), y que concluyó con una revisión en terreno de la logística y documentación requerida para el desarrollo del comercio exterior a través del terminal portuario.
Patricia Nemtala, presidenta del gremio de transportistas, entidad que agrupa a cerca de 2.000 camiones, explicó que históricamente la carga boliviana se ha movilizado a través de puertos peruanos, “pero por todos los beneficios y ventajas que hemos apreciado a través de ITI, mover nuestra carga a través de puertos chilenos, particularmente Iquique, nos beneficia de sobremanera”.
La dirigente subrayó que las principales ventajas las pudieron detectar en la disminución de los tiempos de traslado, y “de sobremanera, en la logística que nos ofrece ITI, por lo que ya estamos tomando la decisión de migrar unidades exclusivamente a través de este puerto”.
Eduardo César Mayala, jefe de Operaciones y Logística de la empresa Moto Mendez, que representa a 300 transportistas, destacó las ventajas de Iquique en término de los menores tiempos y costos que significa movilizar la carga a través de la concesionaria del Puerto de Iquique.
“Hemos constatado a través del viaje realizado este lunes desde La Paz a Iquique, que es más viable movilizar nuestras cargas a través de ITI que llevar la carga hacia el norte”, señaló el ejecutivo, agregando que se hace necesario poder contar “con un antepuerto en la comuna de Alto Hospicio, de manera de bajar la carga de manera controlada”.
Por su parte, Jorge Dumont, gerente comercial de ITI, valoró la presencia de transportistas bolivianos en la terminal, acción que permitió “poder dar a conocer las ventajas que como ITI hemos trabajado para atraer la carga de Bolivia en el corto, mediano y largo plazo”.
“Hemos demostrado que Iquique e ITI son una real alternativa para la importación y exportación de la carga boliviana, y en este sentido, las herramientas como el seminario y el trabajo conjunto con autoridades nos han permitido mostrar las ventajas que tenemos como puerto”, destacó.
