Por Redacción PortalPortuario.cl

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Trelleborg Marine and Infrastructure suministró su sistema de amarre sin cuerdas automatizado AutoMoor a las terminales de ferry, de cruceros internacionales y nacionales y Ro-Ro del Puerto de Langnas, en el archipiélago de Aland, que tiene un intenso tráfico de transbordadores entre Suecia y Finlandia.

Usando tecnología de vacío para unir y asegurar rápidamente una embarcación en el muelle, AutoMoor reduce los movimientos de la embarcación y monitorea continuamente todas las cargas de amarre que actúan sobre la embarcación en el muelle. Esto proporciona datos en vivo al operador para optimizar las operaciones diarias del puerto y la terminal.

AutoMoor también minimiza la participación del personal, reduce el error humano y mejora la seguridad, mientras ayuda a los puertos y terminales a ser más eficientes ambientalmente. Una vez que se amarra una embarcación, lo que lleva menos de un minuto, el sistema funciona en un modo de eficiencia energética, utilizando una potencia mínima para monitorear las fuerzas de amarre mientras la embarcación está atracada.

Ricardo Hepworth, presidente de Trelleborg Marine and Infrastructure, explicó que “la automatización del proceso de amarre es vital para optimizar el proceso de rotación de buques y mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del puerto. Estamos encantados de poder facilitar exactamente eso para el puerto de Langnas, que atiende a más de 3 mil llegadas de barcos al año”.

“Para facilitar operaciones de amarre rápidas, seguras y fiables, estamos encantados de que Trelleborg haya proporcionado seis de sus unidades T40 Twin Arm AutoMoor. Esto permitirá el amarre de hasta siete buques RoPax de hasta 223 metros de eslora y más de 65 mil toneladas de peso, en ruta entre Suecia y Finlandia”, indicó Ronny Erikson, director general del Puerto de Langnas.