Por Redacción PortalPortuario

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Tsuneishi Shipbuilding entregó el Ten-Oh, el primer remolcador de Japón equipado con un motor de combustión interna (ICE) propulsado por hidrógeno Beh2Ydro.

El remolcador está equipado con un motor de combustión interna de doble combustible de hidrógeno de alto rendimiento Beh2Ydro y un sistema de almacenamiento de gas hidrógeno de alta presión con gran capacidad y sistema de suministro, suministrado por Jpnh2Ydro, una empresa conjunta entre Tsuneishi Group y CMB.TECH.

El hidrógeno es un combustible limpio que no emite dióxido de carbono al quemarse y se considera clave para lograr la neutralidad de carbono. Este buque se desarrolló y construyó en el marco del proyecto Buques de Cero Emisiones de The Nippon Foundation, cuyo objetivo es desarrollar buques con cero emisiones de CO2.

El remolcador recién entregado está propulsado por dos motores de 12 cilindros de hidrógeno (4400 CV) y almacena alrededor de 250 kg de hidrógeno en tanques de alta presión. Esto garantiza un rendimiento operativo equivalente al uso de combustible convencional, a la vez que permite una reducción significativa de las emisiones de CO2.

En el improbable caso de una falla del sistema de combustible de hidrógeno, el buque puede continuar operando únicamente con combustible marino, manteniendo la misma seguridad que los buques convencionales.