Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
La aseguradora internacional de transporte de carga TT Club está exhortando a los gobiernos a informar los hallazgos a la OMI sobre las inspecciones de 2021, así como a aumentar el volumen de las inspecciones realizadas.
“Esto sería útil para informar al regulador marítimo internacional y apoyar a los actores de la industria que se esfuerzan por garantizar la seguridad y reducir los incidentes peligrosos”, según la privada.
Las directrices revisadas para la implementación de la inspección de unidades de transporte de carga (CTU) emitidas el mes pasado por la OMI tienen como objetivo ayudar a los gobiernos a implementar un programa de inspección uniforme y seguro. La Circular de la OMI (MSC.1/Circ.1649) busca ampliar las inspecciones realizadas y alinearse completamente con la orientación de seguridad desarrollada durante la última década.
Específicamente, ahora TT Club solicita a los gobiernos que seleccionen entre todos los tipos de carga, en lugar de simplemente mercancías peligrosas declaradas, para su inspección. Además, la guía tiene en cuenta la emisión del Código CTU, las revisiones de las normas de seguridad de los contenedores y la necesidad de minimizar el movimiento de plagas invasoras. La Circular también señala la continua baja tasa de presentación de informes de inspección y alienta un aumento en dichas inspecciones.
Peregrine Storrs-Fox, directora de gestión de riesgos de TT Club, señaló que “con la serie de víctimas de incendios de portacontenedores e incidentes fatales en las instalaciones de almacenamiento, más recientemente en Chittagong (Chattogram), en nuestras mentes, nuestras preocupaciones actuales son manifiestas. Constantemente nos recuerdan la importancia de procedimientos de seguridad adecuados en el empaque, manejo y transporte de la variedad de cargas que tienen el potencial de causar incidentes catastróficos”.
“Con solo cinco de los 179 gobiernos afiliados a la OMI presentando informes sobre inspecciones en la última reunión del subcomité de Transporte de Cargas y Contenedores (CCC) en septiembre de 2021, la industria busca urgentemente más apoyo colaborativo de los gobiernos para combatir las posibles circunstancias y prácticas de embalaje que provocan incidentes peligrosos. Se agradecería mucho si aún se pueden informar más informes nacionales realizados durante 2021 para su consideración en el próximo CCC en septiembre. Sin embargo, TT pide una muestra viable de inspecciones en el futuro basadas en las nuevas directrices. En este sentido, TT instaría encarecidamente a los gobiernos a entablar un diálogo con la industria para comprender cómo esta última puede trabajar con las agencias de aplicación para mejorar la seguridad”, añadió la ejecutiva.
TT ha hecho campaña para una mayor conciencia de los problemas relacionados con el transporte de mercancías peligrosas y todas las cargas potencialmente peligrosas. Se dedica a mejorar los estándares para el embalaje seguro y protegido de todas las cargas en unidades de transporte de carga.
