Por Redacción PortalPortuario

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La naviera U-Ming recibió el cuarto buque granelero Ultramax de bajo consumo energético, MV Asian Progress, que recibió su respectiva ceremonia de bautizo.

El navío de 64.000 TPM fue construido en el astillero New Ocean Shipbuilding Co., Ltd. y corresponde a la cuarta unidad que recibe la compañía, como parte de un pedido mayor que realizó al constructor naval.

La nave tiene 199,90 metros de eslora y 32,26 metros de manga. Su Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) supera los requisitos de ahorro energético de la Organización Marítima Internacional (OMI). Para ello, el barco utiliza un revestimiento de alto rendimiento Hempel X8, que puede reducir la adhesión biológica y la resistencia del casco, mejorar la eficiencia del combustible y ahorrar entre 5% y 8% del consumo de combustible.

Al mismo tiempo, se instaló el Sistema de Gestión de Seguridad de Flotas (FSM), desarrollado por Yu-Min, que transmite de forma sincronizada los datos meteorológicos y operativos del buque a la costa de la compañía para su análisis y monitoreo. Este sistema obtuvo la notación SMARTShip de sociedades de clasificación.

Además, el navío también ha recibido la notación de clasificación LNG-Ready, en preparación para una futura conversión para la propulsión con gas natural licuado (GNL), lo que estará en línea con el objetivo a largo plazo de la compañía de reducir las emisiones de carbono y avanzar hacia un desarrollo marítimo más sostenible.

“En vista de que la Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido un objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para la industria naviera para 2050, U-Ming no solo continúa reemplazando su flota por otras nuevas y se compromete a promover la transformación ambiental de su flota, sino que también espera utilizar conceptos de ahorro de energía y protección del medio ambiente para diseñar nuevos barcos mientras expande su flota”, aseguró la empresa de transporte marítimo.