Los accionistas de Montecon presentaron ante la Presidencia de la República de Uruguay un proyecto para desarrollar una terminal multipropósito en el Puerto de Montevideo, el que posteriormente llegó a la Administración Nacional de Puertos (ANP).
La iniciativa fue llevada a cabo por la empresa Inversiones Portuarias Uruguayas. La misma fue ingresada por la unidad reguladora de trámites, pasó por la secretaría general y ya se encuentra a disposición de la presidencia del organismo, según detalla un expediente al que tuvo acceso el medio El Observador.
Inversiones Portuarias Uruguayas es una sociedad anónima controlada por Neltume Ports, grupo conformado por la chilena Ultramar con el 60% y por la canadiense ATCO con el 40% restante, de acuerdo a lo que consta en sus estados financieros.
Como operador portuario, el grupo brinda servicios de carga, descarga y almacenaje de contenedores a través de Montecon en las áreas públicas del recinto portuario de Montevideo. A su vez, Neltume Ports, también chilena, es la accionista principal de Montecon.
Los estados financieros explican que la actividad principal consiste en realizar inversiones en otras empresas dedicadas principalmente a prestar servicios portuarios en Uruguay y Brasil.
En línea con lo indicado a El Observador por fuentes portuarias, el proyecto es para la construcción de una terminal multipropósito en los muelles públicos 8, 9, 10 y el C. Las terminales de este tipo se diseñan para manejar diferentes tipos de carga, ya sea mercadería a granel o en contenedores.
El proyecto fue presentado días después que se registrara un avance del arbitraje internacional presentado por Neltume Ports en el Centro de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) del Banco Mundial contra el Estado uruguayo.
Lo anterior por la extensión de la concesión que el gobierno brindó a Terminal Cuenca del Plata (TCP), propiedad mayoritaria de la multinacional belga Katoen Natie y con participación estatal. Ese acuerdo otorgó a TCP prioridad de atraque para portacontenedores.
El 30 de julio quedó conformado el tribunal encargado de dirimir la disputa, el que será presidido por Alfredo Baullard, junto a los árbitros Valeria Galíndez (nombrada por la parte demandante) y Loretta Malintoppi (designada por el gobierno uruguayo).
Neltume Ports fundó el arbitraje en el entendido que el gobierno uruguayo, con la prórroga de la concesión a Katoen Natie, violó el Acuerdo de Promoción de Inversiones suscrito con Chile.
Al inicio de la acción internacional, la compañía había indicado -a través de un comunicado- que la decisión uruguaya impedía a Montecon “transferir y almacenar contenedores en los muelles públicos del Puerto de Montevideo, al tiempo que desconocen el régimen legal de libre competencia aplicable a estas actividades”.
El arbitraje planteado es de USD 600 millones. Además, los accionistas canadienses de Neltume Ports (ATCO) también recurrieron al Ciadi, en este caso por el tratado de inversiones con su país, por USD 240 millones.
