La firma Katoen Natie retirará una grúa de servicio del Puerto de Montevideo que data de los años 90, por lo que ejecutará un colapso controlado para derribar la estructura, un procedimiento que se realiza por primera vez en Uruguay.

La operación consiste en posicionar la máquina en una cierta parte de la terminal, retirar todos los sistemas hidráulicos y elementos contaminantes, generar cortes en las patas y en los tensores de la grúa.

Una vez que se hagan los cortes, cables de acero generarán tensión y fuerza desde 200 metros de distancia hasta quebrar la estructura y hacerla caer sobre una cama de arena de un metro de altura previamente fabricada, consignó El País.

Los trabajos llevan un mes de preparación y son parte de una inversión de USD 455 millones que está realizando Katoen Natie para modernizar la terminal especializada de contenedores, que recibirá nuevas grúas con capacidad para operar buques de mayores dimensiones.

El proyecto de inversión comprende la expansión máxima del área de concesión, incluyendo la construcción de una segunda playa de contenedores de aproximadamente 22 hectáreas que se suman a las existentes y un segundo muelle de aproximadamente 700 metros con una profundidad a catorce metros.

De la misma manera, se ampliarán los accesos de camiones, se repavimentará el actual patio de contenedores, se efectuarán inversiones en sistemas informáticos. Tras el proceso de modernización se espera que el Puerto de Montevideo duplique su capacidad.