Vard desarrollará buque de construcción energética para Wind Energy Construction

Por Redacción PortalPortuario

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Vard firmó un contrato para el diseño y desarrollo de un buque de construcción energética (ECV) de última generación con Wind Energy Construction. Las partes también han acordado una opción para un buque adicional que se puede declarar a finales de este año.

VARD

Wind Energy Construction es una empresa noruega en parte propiedad de los fundadores y propietarios de Norwind Offshore. Este es el sexto buque que los propietarios de Norwind Offshore han contratado con VARD desde octubre de 2021. Los cinco buques anteriores eran CSOV.

El buque de construcción energética (ECV) será de diseño Vard 3 11, hecho a medida para el mercado eólico marino y submarino, que incluye inspección, mantenimiento y reparación de tuberías, y construcción e instalación de infraestructura por encima y por debajo del nivel del mar.

Este es el primer buque de construcción que Vard desarrollará con una pasarela compensada por movimiento (walk-to-work) instalada de forma permanente. Se ubicará una pasarela compensada por movimiento controlado eléctricamente (ECMC) con funcionalidad de grúa compensada 3D integrada. Para ampliar las capacidades, especialmente hacia el creciente mercado de las energías renovables, también se está instalando una grúa offshore compensada por movimiento de 150 toneladas.

“Nos complace haber desarrollado, junto con Vard, una nueva categoría de buques que permitirá el desarrollo de la energía renovable en una medida aún mayor. El concepto se basa en buques del mercado de la construcción que hemos construido anteriormente con VARD, y estamos seguros de que esto desempeñará un papel importante en el desarrollo, entre otras cosas, de la energía eólica marina en los próximos años”, dijo el CEO de Norwind Offshore, Svein Leon Aure.

Vard es un proveedor integral del buque. A través de nuestra cadena de valor integrada, nos encargamos del diseño, la construcción del casco y el equipamiento, integramos y ponemos en funcionamiento el buque para el cliente.

El buque se construirá, equipará, pondrá en servicio y entregará desde Vard Vung Tau en Vietnam y está previsto que se entregue en el segundo trimestre de 2027.


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