Por Redacción PortalPortuario

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Wallenius Wilhelmsen confirmó las opciones para construir cuatro buques adicionales para el transporte de automóviles y camiones (PCTC) de la clase Shaper.

Los buques de combustible dual de 9.300 CEU pueden utilizar fuentes de combustible alternativas, como el metanol, en el momento de la entrega. También estarán preparados para el amoníaco y podrán convertirse tan pronto como el amoníaco esté disponible de forma segura.

Estos buques de próxima generación desempeñarán un papel clave en la introducción del servicio de extremo a extremo con cero emisiones netas de Wallenius Wilhelmsen para 2027.

“Junto con nuestros clientes, estamos comprometidos a seguir dando forma a nuestra industria y acelerar hacia el cero neto. Estos nuevos buques son una parte vital de ese viaje”, dijo Xavier Leroi, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Shipping Services.

Este último compromiso eleva a ocho el número total de embarcaciones de la clase Shaper actualmente encargadas en el Astillero Jinling (Jiangsu). Wallenius Wilhelmsen también conserva otras opciones.

Se espera que el primero de los buques de la clase Shaper ya pedidos se entregue en la segunda mitad de 2026. Los cuatro buques adicionales según las opciones declaradas se entregarán entre mayo y noviembre de 2027.