Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) llegó a un acuerdo de conciliación con Wan Hai Lines (USA) por US 680.750 por violaciones de la Regulación de Embarcaciones Oceánicas Atracadas, que tiene como objetivo reducir las partículas de diésel y los óxidos de nitrógeno de los motores auxiliares de los buques mientras están atracados en los puertos de California.
Las violaciones se encontraron durante una auditoría de rutina realizada por la División de Cumplimiento de CARB de las flotas que visitaron los puertos de California en 2020. La auditoría reveló que Wan Hai no logró reducir la generación de energía del motor auxiliar de su flota en al menos un 80% mientras estaba atracado en los puertos de Los Ángeles y Long Beach y no cumplió con el límite de tiempo operativo de tres horas para al menos el 80% de las visitas de su flota.
El límite de tiempo operativo limita la cantidad de horas que un buque puede hacer funcionar sus motores mientras está en el puerto a un máximo de tres horas.
El acuerdo de Wan Hai incluye una sanción civil de USD 340.375 y USD 340.375 en financiamiento para dos Proyectos Ambientales Suplementarios.
El Reglamento original para buques atracados en alta mar se adoptó en 2007 con requisitos de cumplimiento que comenzaron en 2014. El reglamento afecta a los buques portacontenedores, buques de pasajeros y buques de carga refrigerada en seis puertos de California, incluidos Los Ángeles, Long Beach, Oakland, San Diego, San Francisco y Hueneme.
