Por Redacción PortalPortuario
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El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará su avanzada solución Wärtsilä 25 Ammonia para propulsar un nuevo buque de carga para Skarv Shipping Solutions, con sede en Noruega.
Este buque, que se construirá en el astillero Huanghai (China), será el primero de nueva construcción en beneficiarse de esta solución. Esto marca un hito significativo en la innovación marítima sostenible.
El motor de amoníaco de 4 tiempos permite una reducción sustancial de las emisiones de gases de efecto invernadero y respalda el compromiso de Skarv Shipping Solutions de ofrecer un transporte marítimo de corta distancia sostenible en el norte de Europa. Además del motor, Wärtsilä también suministrará el sistema completo de suministro de gas combustible y el postratamiento de gases de escape.
“Nuestro objetivo es demostrar que es posible renovar la flota europea de transporte marítimo de corta distancia y, al mismo tiempo, hacerla más respetuosa con el medio ambiente. Esto implica implementar una amplia gama de tecnologías. Consideramos el amoníaco como uno de los combustibles del futuro y nos complace ver a empresas europeas sólidas como Wärtsilä liderando el avance hacia la propulsión sin carbono. La solución Wärtsilä 25 Ammonia promete justo lo que buscamos: sólidas medidas de seguridad y medioambientales combinadas con tecnología avanzada de eficiencia energética”, afirmó Jan Øivind Svardal, director ejecutivo de Skarv Shipping Solutions.
Wärtsilä suministrará la solución completa para amoníaco, que incluye el motor de amoníaco el sistema de suministro de gas combustible AmmoniaPac, el sistema de mitigación de emisiones de amoníaco (WARMS) y un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) diseñado para amoníaco.
Las emisiones totales de gases de efecto invernadero se reducen al menos en 90 % al utilizar el motor con amoníaco sostenible, en comparación con motores diésel equivalentes. Esto permite a los operadores cumplir los objetivos de emisiones actuales de la UE para 2050 y superar el objetivo de la OMI para 2040.
El motor Wärtsilä 25 Ammonia se desarrolló con base en la experiencia operativa y de seguridad de la compañía con motores dual-fuel (DF) de baja presión que funcionan con GNL. La entrega de equipos para esta nueva construcción está programada para comenzar en el cuarto trimestre de 2026.
