Por Redacción PortalPortuario.cl

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El grupo tecnológico Wärtsilä modernizó un sistema de generador de eje en línea en el Berge Toubkal, un buque granelero propiedad de Berge Bulk, con sede en Singapur.

Esta es la primera actualización de generador de eje de la industria marina y su finalización mejorará el Índice de Eficiencia Energética de Barcos Existentes (EEXI) de la embarcación al tiempo que reduce la huella de carbono general.

Los sistemas de generadores de eje a bordo de los buques son impulsados ??por el motor principal para suministrar energía a la red, ahorrando así combustible y emisiones. Están dimensionados para eliminar la necesidad de operar motores auxiliares en el mar. Si bien dichos sistemas, también conocidos como sistemas de toma de fuerza (PTO), son las instalaciones estándar de hoy en día en embarcaciones de nueva construcción, las versiones grandes en línea con el generador asentado directamente en el eje de la hélice y girando a 50 a 100 rpm nunca antes se habían adaptado.

“Berge Bulk se comprometió con la industria a ser neutral en carbono mucho antes del plan de la OMI, y ahora estamos instalando las últimas tecnologías de ahorro de combustible, como generadores de eje, lubricación por aire o propulsión eólica en nuestros buques”, dijo Paolo Tonon, director técnico de Berge Bulk.

El generador de eje actualizado también proporcionará energía a un sistema de lubricación de aire instalado al mismo tiempo. El sistema incluye un sistema de control Wärtsilä, así como un convertidor para permitir que el generador funcione en un amplio rango de rpm. El eje intermedio y los cojinetes existentes se reemplazaron para acomodar el aumento de peso.

Wärtsilä ha entregado más de 650 sistemas de generadores de eje.