Por Redacción PortalPortuario.cl

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Wärtsilä Exhaust Treatment y Solvang ASA, una compañía naviera noruega, acordaron una instalación piloto a gran escala de un sistema de captura y almacenamiento de carbono (CCS) en uno de los buques transportadores de etileno de Solvang, el Clipper Eos de 21.000 metros cúbicos.

Wärtsilä Exhaust Treatment diseña la unidad modernizada y también completa un sistema de prueba terrestre de 1MW en su sede de Moss en Noruega.

La unidad terrestre se completará en otoño de 2021 y las empresas esperan modernizar el sistema piloto CCS en el Clipper Eos para 2023.

Al comentar sobre el anuncio, Sigurd Jenssen, director de Wärtsilä Exhaust Treatment, dijo que “unir fuerzas con Solvang para construir y modernizar una tecnología CCS comercialmente viable demuestra a la industria que estamos a solo dos o tres años de traer al mercado otra herramienta vital en el kit de herramientas de descarbonización de envíos”.

El ejecutivo precisó que “estamos emocionados de ver cómo evoluciona esta colaboración con Solvang en los próximos meses. Nuestra unidad de prueba en tierra está a punto de completarse, y luego pasaremos a hacerlo realidad en el Clipper Eos, asegurando que tanto Wärtsilä como Solvang permanezcan a la vanguardia del avance de la tecnología de sostenibilidad marítima”.

El buque Clipper Eos fue fletado por Marubeni Corp desde su entrega del astillero en 2019.

Marubeni advierte que están comprometidos a cooperar con Solvang y Wärtsilä para permitir a las partes realizar las pruebas pertinentes y la instalación de equipos en el barco en un esfuerzo mutuo para reducir drásticamente la huella de CO2 del barco.

Además de firmar una carta de intención con Solvang y escalar su unidad de prueba Moss CCS, Wärtsilä anunció recientemente que se está asociando con el consorcio LINCCS para crear tecnologías e infraestructura de captura de carbono.