Por Redação PortalPortuario
A Efen and Wilson Sons realizou a primeira operação de fornecimento de óleo vegetal hidrotratado (HVO) no setor marítimo brasileiro. A operação foi realizada no Terminal de Líquidos do Açu (TLA), da Vast Infraestrutura.
Aprovado em fevereiro pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), este é o primeiro teste de HVO em embarcações que operam no país. O HVO, substituto do diesel marítimo conhecido como diesel renovável ou diesel verde, foi importado pela Efen para testes nos rebocadores da Wilson Sons que operam no Porto do Açu, em São João da Barra (Rio de Janeiro).
“Este é um marco importante para a efen e todas as demais empresas envolvidas, e representa um passo significativo rumo à descarbonização do setor marítimo e portuário brasileiro. Fornecemos os primeiros metros cúbicos de HVO e esperamos expandir o fornecimento para outras embarcações de diferentes portes no Porto do Açu em breve”, explicou Rafael Pinheiro, CEO da Efen.
O estudo do diesel verde no Açu deverá avaliar a eficiência, seus efeitos nos processos de manutenção e a redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE). O HVO pode reduzir as emissões de dióxido de carbono equivalente (CO?eq) em mais de 80%, considerando o ciclo de vida completo do insumo. No entanto, essa redução no futuro pode ser ainda maior, considerando a produção local no Brasil.
Como parceira da Efen, a Wilson Sons disse que espera que esta iniciativa possa contribuir para as metas de redução de carbono da empresa em sua frota de mais de 80 embarcações.
Acreditamos que o uso de HVO, combustível 100% compatível com os motores da nossa frota, é um passo significativo em nossa estratégia de redução de emissões. Somente com parceiros alinhados a uma operação mais sustentável alcançaremos nossas metas de descarbonização. Com Porto do Açu, Vast e Efen, podemos ter certeza de que estamos no caminho certo”, disse Marcio Castro, CEO da Wilson Sons.
“O terminal da TLA precisa ser expandido para acomodar tanques que armazenam e adicionam biocomponentes a combustíveis marítimos, bem como para acomodar líquidos a granel que atualmente não estão disponíveis no terminal. Prevemos que, nos próximos anos, a Vast terá uma instalação para lidar com uma ampla gama de líquidos a granel, incluindo combustíveis limpos, lubrificantes, etanol e produtos químicos”, disse Eduardo Goulart, diretor comercial da Vast Infrastructure.
“Estamos cientes das metas de descarbonização nos portos, e a disponibilidade de HVO no Açu garante que nossos parceiros e clientes operem com menores emissões de CO?eq. Trabalhamos com empresas globais que firmaram acordos com o Açu para estabelecer plantas de produção de combustíveis não fósseis à base de hidrogênio verde e amônia, além de HVO”, disse Eugenio Figueredo, Diretor Executivo do Porto do Açu.
