Por Redacción PortalPortuario
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Efen y Wilson Sons llevaron a cabo la primera operación de abastecimiento de aceite vegetal hidrotratado (HVO) en el sector marítimo brasileño. La operación se llevó a cabo en la Terminal de Graneles Líquidos de Açu (TLA), propiedad de Vast Infraestrutura.
Aprobado en febrero por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) de Brasil, este es el primer ensayo de HVO en buques que operan en el país. El HVO, un sustituto del diésel marino, conocido como diésel renovable o diésel verde, fue importado por Efen para realizar pruebas en los remolcadores de Wilson Sons que operan en el Porto do Açu, en São João da Barra (Río de Janeiro).
“Este es un hito importante para efen y todas las demás empresas involucradas, y representa un paso importante hacia la descarbonización del sector marítimo y portuario brasileño. Suministramos los primeros metros cúbicos de HVO y esperamos ampliar el suministro a otros buques de diferentes tamaños en el Puerto de Açu próximamente”, explicó Rafael Pinheiro, director ejecutivo de Efen.
Se espera que el estudio de diésel verde en Açu evalúe la eficiencia, sus efectos en los procesos de mantenimiento y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). El HVO puede reducir las emisiones de dióxido de carbono equivalente (CO2eq) en más del 80%, considerando el ciclo de vida completo del insumo. Sin embargo, esta reducción en el futuro podría ser aún mayor, considerando la producción local en Brasil.
Como socio de Efen, Wilson Sons aseguró que espera que esta iniciativa pueda contribuir a los objetivos de reducción de carbono de la compañía en su flota de más de 80 buques.
“Creemos que el uso de HVO, un combustible 100 % compatible con los motores de nuestra flota, es un paso significativo en nuestra estrategia de reducción de emisiones. Sólo con socios alineados con una operación más sostenible, alcanzaremos nuestros objetivos de descarbonización. Con Porto do Açu, Vast y Efen, podemos estar seguros de que vamos por buen camino”, afirmó Marcio Castro, director ejecutivo de Wilson Sons.
“La terminal TLA debe ampliarse para recibir tanques que almacenen y añadan biocomponentes a los combustibles marinos, así como para captar líquidos a granel que actualmente no están previstos en la terminal. Prevemos que, en los próximos años, Vast contará con un centro que opere una amplia gama de líquidos a granel, como combustibles claros, lubricantes, etanol y productos químicos”, sostuvo Eduardo Goulart, director comercial de Vast Infraestrutura.
“Conocemos los objetivos de descarbonización en los puertos y la disponibilidad de HVO en Açu garantiza que nuestros socios y clientes realicen operaciones con menores emisiones de CO2eq. Trabajamos con empresas globales que han firmado acuerdos con Açu para establecer plantas de producción de combustibles no fósiles basados en hidrógeno verde y amoníaco, además de HVO”, comentó Eugenio Figueredo, director ejecutivo del Porto do Açu.
