Por Redacción PortalPortuario
Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) se encuentra próxima a completar una serie de doce portacontenedores maxi-neo-panamax (M-NPX), propulsados por gas natural licuado (GNL), para Mediterranean Shipping Company (MSC).
Lo tratado guarda relación con lo que será la entrega del MSC Saudi Arabia. “La serie, diseñada por MARIC, comenzó en octubre de 2024 con la entrega del MSC Siena, seguida de otras once unidades gemelas entregadas a un ritmo promedio de aproximadamente un barco por mes”, comunicó Alphaliner.
El transportista suizo-italiano encargó esta serie en octubre de 2022 por un precio cercano a los 180 millones de dólares por buque. Para MSC, estas doce naves se suman a una serie de ocho barcos muy similares, también diseñados por MARIC y construidos en astilleros del Grupo CSSC, igualmente con propulsión de doble combustible GNL”, complementó.
“Además de estos 20 buques, MSC recibirá próximamente el último de 15 medio-hermanos de propulsión convencional, pertenecientes al diseño contemporáneo maxi-NPX de MARIC. Estos fueron construidos en astilleros del Grupo CSSC, incluidos DSIC y GSI”, indicó la consultora.
