Por Redacción PortalPortuario
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La compañía constructora naval Yangzijiang Shipbuilding anunció que, en lo que va de 2024, han recibido 98 pedidos, con un valor total de USD 111,63 mil millones de dólares, completando en 259% del objetivo de pedidos anual.
El volumen de pedidos recibidos por la industria naviera este año ha superado el nivel anual de los últimos cuatro años y ha alcanzado un récord.
Bajo este contexto, Yangzijiang Shipbuilding señaló que el aumento de los pedidos se debió a la fuerte demanda de portacontenedores, petroleros y buques de gas licuado de doble combustible.
Entre los 98 nuevos pedidos de buques realizados a Yangzijiang Shipbuilding este año, 54 portacontenedores; a excepción de cinco portacontenedores de 8.000 TEU que son de combustible convencional, los 49 restantes son todos buques de doble combustible, que suman 69.000 TEU y 11 buques de 13.000 TEU de combustible dual de metanol, y 10 buques de 9.000 TEU y 22 buques de 17.000 TEU de combustible dual.
Cabe recordar que, el 6 de noviembre de 2024, la constructora recibió 12 buques portacontenedores de 17.000 TEU propulsados por GNL y de doble combustible de Hapag-Lloyd, siendo el barco más grande encargado por esa naviera a un astillero chino. Antes de eso, todos los containeros de 15.000 TEU y otras de la compañía alemana eran fabricados en Corea del Sur.
Yangzijiang Shipbuilding recibió el primer pedido de un buque ultragrande de transporte de etano (VLEC) y de un buque ultragrande de transporte de amoníaco líquido (VLAC), convirtiéndose en el único astillero privado de China en construir un buque ultragrande de gas licuado.
Entre los 16 pedidos de naves de gas licuado de petróleo realizados por Yangzijiang Shipbuilding este año, se incluyen cinco VLEC de 100.000 metros cúbicos, tres VLAC de 88.000 metros cúbicos y tres buques de GLP de tamaño mediano de 25.000 metros cúbicos, dos de 40.000 metros cúbicos y 2 de 48.000 metros cúbicos.
