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Embraport moviliza más de 2 mil TEUs por tren en el Puerto de Santos

La Embraport, uno de los operadores del Puerto de Santos en Brasil, alcanzó un récord de movimiento de carga por vía ferroviaria en el mes de septiembre, totalizando 2 mil 176 TEUs en el mes de septiembre.

Las instalaciones ferroviarias iniciaron sus actividades en abril de este año y las cifras obtenidas en septiembre ya significan un rendimiento  37%  más elevado que el de agosto. 

En total, en dichas instalaciones se movilizaron 36 trenes y 236 contenedores por semanas entre cargas de importación y exportación, lo que representa un volumen de 4% del total de las cargas manipuladas en el terminal. 

 

En los siete primeros meses de operación se han transferido más de 8.444 TEUs, siendo atendidos 142 trenes con una media de operación de dos horas, una de las mejores del Puerto de Santos para este tipo de ejercicio. 

Los números -en aumento- muestran la efectiviembraport trensdad de las inversiones de la empresa en el sentido de integrar los medios de transporte. 

Fábio Siccherino, Diretor de Novos Negócios da Embraport, explicó que “la utilización de la ferrovía permite el movimiento de cargas a un costo competitivo y com índices de robo inferiores a los apresentados por el modo rodoviario, además de representar una reducción en la emisión de gases contaminantes a la atmósfera”.

“Otra importante ventaja es que la utilización del tren combinado con otros modos como el cabotaje, por ejemplo, han proporcionado una significativa reducción de los costos logísticos de nuestros clientes”, concluyó el ejecutivo.

 

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Embraport moviliza más de 2 mil TEUs por tren en el Puerto de Santos

La Embraport, uno de los operadores del Puerto de Santos en Brasil, alcanzó un récord de movimiento de carga por vía ferroviaria en el mes de septiembre, totalizando 2 mil 176 TEUs en el mes de septiembre.

Las instalaciones ferroviarias iniciaron sus actividades en abril de este año y las cifras obtenidas en septiembre ya significan un rendimiento  37%  más elevado que el de agosto. 

En total, en dichas instalaciones se movilizaron 36 trenes y 236 contenedores por semanas entre cargas de importación y exportación, lo que representa un volumen de 4% del total de las cargas manipuladas en el terminal. 

 

En los siete primeros meses de operación se han transferido más de 8.444 TEUs, siendo atendidos 142 trenes con una media de operación de dos horas, una de las mejores del Puerto de Santos para este tipo de ejercicio. 

Los números -en aumento- muestran la efectiviembraport trensdad de las inversiones de la empresa en el sentido de integrar los medios de transporte. 

Fábio Siccherino, Diretor de Novos Negócios da Embraport, explicó que “la utilización de la ferrovía permite el movimiento de cargas a un costo competitivo y com índices de robo inferiores a los apresentados por el modo rodoviario, además de representar una reducción en la emisión de gases contaminantes a la atmósfera”.

“Otra importante ventaja es que la utilización del tren combinado con otros modos como el cabotaje, por ejemplo, han proporcionado una significativa reducción de los costos logísticos de nuestros clientes”, concluyó el ejecutivo.