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Maersk bautiza en Felixstowe a su megabuque Merchen de 18.000 TEUs

El megabuque de 18.000 TEUs,  Marchen Maersk fue bautizado en una ceremonia en el puerto de Felixstowe, en Gran Bretaña.

Se trata de una de las mayores naves containeras del mundo de la llamada clase Triple-E, la cual realizará servicios entre Asia y Europa.

 Clemence Cheng, director ejecutivo del Puerto de Felixstowe y director general de la división de HPH Europa, dijo que “Maersk Line tiene una relación a largo plazo con el Puerto de Felixstowe y nos sentimos honrados de que la ceremonia de nombramiento se celebró aquí”.

“Maersk Line HPH y comparten un compromiso con la excelencia en el servicio y, en conjunto, le ofrecemos los importadores y exportadores del Reino Unido  la ruta más competitiva”, añadió.

Brian Godsafe, director general de Maersk Line Reino Unido e Irlanda, aseguró que “estoy encantado de ser anfitrión de la ceremonia de nombramiento de un Triple-E en el Reino Unido, en compañía de nuestros clientes y socios. Los Triple-E, con su eficiencia, economías de escala y los beneficios ambientales, son nuestra forma de realizar los negocios”.

La ceremonia de nombramiento fue realizada por la señora Melanie Collins, esposa de Adam Collins, Director General de la PFE Express Limited, una empresa líder en la logística y  gestión de cadena de suministro con sede en Witham.

El Puerto de Felixstowe está firmemente establecido como puerto de elección para la última generación de mega-buques del Reino Unido. El Marchen Maersk es  la nave número  46 de 18.000 TEUs o más que recala a ese puerto en lo que va del año.

La capacidad del puerto para manejar estos enormes buques será aún mayor cuando la extensión de 190 metros se concrete, generando un frente de atraque de 3.900 metros.

Clase de Maersk Line Triple-E establece un nuevo estándar para el tamaño del buque en el comercio entre Asia y Europa, siendo el mayor del mundo, cuando se introdujeron por primera vez en 2013. Estas naves poseen 399 metros de eslora , una manga de 59 metros y un calado máximo de 16 metros.

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Maersk bautiza en Felixstowe a su megabuque Merchen de 18.000 TEUs

El megabuque de 18.000 TEUs,  Marchen Maersk fue bautizado en una ceremonia en el puerto de Felixstowe, en Gran Bretaña.

Se trata de una de las mayores naves containeras del mundo de la llamada clase Triple-E, la cual realizará servicios entre Asia y Europa.

 Clemence Cheng, director ejecutivo del Puerto de Felixstowe y director general de la división de HPH Europa, dijo que “Maersk Line tiene una relación a largo plazo con el Puerto de Felixstowe y nos sentimos honrados de que la ceremonia de nombramiento se celebró aquí”.

“Maersk Line HPH y comparten un compromiso con la excelencia en el servicio y, en conjunto, le ofrecemos los importadores y exportadores del Reino Unido  la ruta más competitiva”, añadió.

Brian Godsafe, director general de Maersk Line Reino Unido e Irlanda, aseguró que “estoy encantado de ser anfitrión de la ceremonia de nombramiento de un Triple-E en el Reino Unido, en compañía de nuestros clientes y socios. Los Triple-E, con su eficiencia, economías de escala y los beneficios ambientales, son nuestra forma de realizar los negocios”.

La ceremonia de nombramiento fue realizada por la señora Melanie Collins, esposa de Adam Collins, Director General de la PFE Express Limited, una empresa líder en la logística y  gestión de cadena de suministro con sede en Witham.

El Puerto de Felixstowe está firmemente establecido como puerto de elección para la última generación de mega-buques del Reino Unido. El Marchen Maersk es  la nave número  46 de 18.000 TEUs o más que recala a ese puerto en lo que va del año.

La capacidad del puerto para manejar estos enormes buques será aún mayor cuando la extensión de 190 metros se concrete, generando un frente de atraque de 3.900 metros.

Clase de Maersk Line Triple-E establece un nuevo estándar para el tamaño del buque en el comercio entre Asia y Europa, siendo el mayor del mundo, cuando se introdujeron por primera vez en 2013. Estas naves poseen 399 metros de eslora , una manga de 59 metros y un calado máximo de 16 metros.

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