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Ministro de Obras Públicas de Paraguay aborda corredor Bioceánico con alcalde de Iquique

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez, se reunió con el alcalde de la ciudad de Iquique, Jorge Soria, para tratar temas referentes a la importancia de desarrollar el corredor bioceánico, que a través de Paraguay, una el Pacífico con el Atlántico.

Según consignó el medio paraguayo La Nación, Jiménez  al término de la reunión expresó que Paraguay ya está haciendo su parte en este proyecto, considerando la importancia regional de esta inversión logística.

“Este proyecto implica una inversión de aproximadamente USD 1.000 millones, con la reconstrucción de la ruta Transchaco, un tramo de 740 km para unir la ciudad de Asunción con la frontera con Bolivia, en un eje Norte –Sur; y en la construcción de un eje Este–Oeste, que uniría el estado brasileño de Mato Grosso do Sul con la Argentina (Puerto Murtinho-Carmelo Peralta-Pozo Hondo), pasando por la ciudad de Mariscal Estigarribia”, indicó el ministro.

El titular del MOPC explicó que Paraguay tiene mucho comercio con Asia y el Pacífico, a través de los puertos chilenos. “Tenemos un tráfico, una flota de unos 1.000 camiones que a diario cruzan a través del Paso de Jama para llegar a Paraguay; así también el 40 % de nuestras exportaciones tiene como destino el Asia, que hoy está saliendo por otros puertos, que podrían beneficiarse de las ventajas de trabajar por medio de los puertos de aguas profundas de Chile”, indicó.

El titular del MOPC paraguayo, agregó que con este proyecto hay mucho para ganar, muchas inversiones y negociaciones todavía por delante. “Iquique es el puerto con el que Paraguay hace la mayor transferencia de mercaderías de importación, principalmente de China Continental, así que buscar maneras más eficientes de llegar a Iquique es uno de los objetivos del Gobierno”, resaltó.

Por su parte, el alcalde de la ciudad de Iquique  se refirió a las ventajas de la integración para los países. “Yo llamaría a esta reunión como ir cerrando un sueño que partió 50 años atrás, pensando en la integración de Sudamérica. Hoy ya no hablamos de la integración sino de plazos de carreteras claves, que unen el corazón de Sudamérica, entre el Pacífico y el Atlántico. Y Paraguay, el Presidente (Cartes) ha decido que en los futuros tres años queden totalmente integrados los caminos para llegar al océano Pacífico y al Atlántico”, manifestó.

Añadió que Sudamérica en los próximos tres años irá cerrando y concretando proyectos de integración en materia de infraestructura, transporte y logística.

Soria destacó que la única manera de tener una mejor calidad de vida en la región es que se puedan vender los productos que tiene Sudamérica extrazona.

“Al vender sus productos, ya sean minerales, carne, soja, etc., significa sacar a Sudamérica del aislamiento y de la pobreza”, afirmó.

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Ministro de Obras Públicas de Paraguay aborda corredor Bioceánico con alcalde de Iquique

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez, se reunió con el alcalde de la ciudad de Iquique, Jorge Soria, para tratar temas referentes a la importancia de desarrollar el corredor bioceánico, que a través de Paraguay, una el Pacífico con el Atlántico.

Según consignó el medio paraguayo La Nación, Jiménez  al término de la reunión expresó que Paraguay ya está haciendo su parte en este proyecto, considerando la importancia regional de esta inversión logística.

“Este proyecto implica una inversión de aproximadamente USD 1.000 millones, con la reconstrucción de la ruta Transchaco, un tramo de 740 km para unir la ciudad de Asunción con la frontera con Bolivia, en un eje Norte –Sur; y en la construcción de un eje Este–Oeste, que uniría el estado brasileño de Mato Grosso do Sul con la Argentina (Puerto Murtinho-Carmelo Peralta-Pozo Hondo), pasando por la ciudad de Mariscal Estigarribia”, indicó el ministro.

El titular del MOPC explicó que Paraguay tiene mucho comercio con Asia y el Pacífico, a través de los puertos chilenos. “Tenemos un tráfico, una flota de unos 1.000 camiones que a diario cruzan a través del Paso de Jama para llegar a Paraguay; así también el 40 % de nuestras exportaciones tiene como destino el Asia, que hoy está saliendo por otros puertos, que podrían beneficiarse de las ventajas de trabajar por medio de los puertos de aguas profundas de Chile”, indicó.

El titular del MOPC paraguayo, agregó que con este proyecto hay mucho para ganar, muchas inversiones y negociaciones todavía por delante. “Iquique es el puerto con el que Paraguay hace la mayor transferencia de mercaderías de importación, principalmente de China Continental, así que buscar maneras más eficientes de llegar a Iquique es uno de los objetivos del Gobierno”, resaltó.

Por su parte, el alcalde de la ciudad de Iquique  se refirió a las ventajas de la integración para los países. “Yo llamaría a esta reunión como ir cerrando un sueño que partió 50 años atrás, pensando en la integración de Sudamérica. Hoy ya no hablamos de la integración sino de plazos de carreteras claves, que unen el corazón de Sudamérica, entre el Pacífico y el Atlántico. Y Paraguay, el Presidente (Cartes) ha decido que en los futuros tres años queden totalmente integrados los caminos para llegar al océano Pacífico y al Atlántico”, manifestó.

Añadió que Sudamérica en los próximos tres años irá cerrando y concretando proyectos de integración en materia de infraestructura, transporte y logística.

Soria destacó que la única manera de tener una mejor calidad de vida en la región es que se puedan vender los productos que tiene Sudamérica extrazona.

“Al vender sus productos, ya sean minerales, carne, soja, etc., significa sacar a Sudamérica del aislamiento y de la pobreza”, afirmó.

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