Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Puerto Guacolda 2 de CAP podría reiniciar operaciones en septiembre de este año mediante la instalación de un cargador de barcos provisorio.
La información fue dada a conocer por la compañía mediante un hecho esencial enviado a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF).
De acuerdo a CAP, el cargador provisorio tendrá “la misma capacidad de carga del original aunque con algunas limitaciones en su movilidad. Esta medida permitirá desarrollar un proyecto de rehabilitación definitiva del puerto, cuya duración se estima en 24 meses a contar de la entrada en operación del sistema provisorio. Ambas medidas están en etapa de estudios de ingeniería”.
CAP agregó que “en Planta de Pellets se desarrolló el programa de mantenimiento mayor programado, el cual se aprovechó de intensificar dada la situación de stocks y limitaciones de despacho. Tanto esa faena como Mina Los Colorados, ambas ubicadas en el Valle de Huasco volvieron a operar a contar del 1 de abril del presente”.
De igual manera, la empresa detalló que la investigación del accidente que cobró la vida de un trabajador y ha mantenido sin faenas al recinto se inició, este se ha visto retrasado debido a restricciones de acceso impuestas por la autoridad, pero se espera su entrega durante este mes.
Las medidas paliativas como el uso de Puerto Las Losas, lo cual se inició para el despacho de carga el pasado 12 de enero, “ha tenido un efecto menor al esperado debido a una puesta a punto de esta operación más lenta que lo previsto, y a la ocurrencia de marejadas que determinaron varios cierres temporales del terminal por la Autoridad Marítima”.
“Desde el mes de marzo recién pasado se cuenta con un equipo de carguío móvil adquirido en Perú, que debería contribuir a mejorar los ritmos de carguío. Las características de este muelle solo permiten hasta naves Supramax (máx 60.000 t), cuya capacidad de carga y costos restringen de manera importante el destino de estos cargamentos, los que hasta la fecha han sido destinados íntegramente a Compaía Siderúrgica de Huachipato. A contar del presente mes, se tiene considerado embarcar naves del tamaño antes mencionado al mercado externo”, agregó CAP.
Del mismo modo, la compañía indicó que se ha hecho transporte terrestre de minerales de Mina Los Colorados a otros puertos como Punta Totoralillo, en Caldera, y Guayacán, en Coquimbo, ambos pertenecientes a CAP.
La empresa sostuvo que las cifras de transferencia llegarán a ser similares a las de 2018 con las adecuaciones en Las Losas y mediante la instalación del cargador provisorio en Guacolda 2.
