La Autoridad Portuaria de Castellón inició la inversión de 3,5 millones de euros para evitar el colapso del muelle transversal exterior, obra que se extenderá hasta fines del 2019.

Francisco Toledo, presidente del Puerto de Castellón, detalló que los problemas de la estructura fueron detectados gracias al Plan de Mantenimiento Preventivo que desarrolla la Autoridad.

“La iniciativa de poner en marcha el Plan de Mantenimiento Preventivo fue a raíz de observar las tragedias ocurridas el verano pasado en Génova, con el trágico derrumbe del puente, así como el desmoronamiento de una pasarela de madera en el puerto de Vigo”, expresó Toledo a El Mundo.

El ejecutivo detalló que “nos preguntamos cómo estaba nuestro puerto y, junto a Puertos del Estado, pactamos un Plan de Mantenimiento Preventivo para analizar el estado de las infraestructuras año tras año, para que en el plazo de cinco años haber estudiado el estado del conjunto del puerto, tanto en las estructuras emergidas como sumergidas”.

Y el primer resultado del estudio fue el deteriorado estado del muelle transversal exterior, como explicó Francisco Toledo. “En el análisis que se ha hecho por debajo del mar, se ve que la estructura que soporta este muelle tiene un elevado grado de corrosión, por lo que los técnicos nos instaron a acometer rápidamente unas mejoras sobre el muelle, que corre el peligro de colapsar en cualquier momento”, indicó.

En tanto, las labores de mejoramiento apuntan a la inyección de hormigón, ya que, según Toledo, “el gran problema que ha llevado a esta situación es que no se hizo macizo, el agua entraba por debajo, y además el modo de ejecución de la obra impedía acometer actuaciones de mantenimiento”.

Así, el presidente de la Autoridad Portuaria recalcó que “cada año se va a analizar el estado de cada una de las partes de la estructura, incluyendo hasta los faros, y después de cinco años se habrán analizado todas las estructuras del puerto”.