Por Redacción PortalPortuario.cl

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El Puerto de Génova, en Italia, podría movilizar hasta 6 millones de TEU en 2026 con la entrada en funcionamiento de dos terminales de contenedores e infraestructuras terrestres.

Tras el colapso del puente Morandi, el Puerto de Génova volvió a crecer y busca manejar 2,7 millones de TEU a fines de 2019, contra los 2,5 millones manipulados en 2018.

“En julio volvimos al equilibrio y en agosto se reanudó el crecimiento. Génova resistió y está nuevamente en el camino en el que lo habíamos dejado el 14 de agosto, cuando el tráfico creció un 5% después de un año que ya había marcado +15 %”, explicó el presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental, Paolo Emilio Signorini, a ANSA.

A finales de 2019 comenzará a funcionar la terminal Calata Bettolo en Génova y la plataforma Maersk en Vado Ligure, que cuando estén completamente operativas, tendrán capacidad para 800 mil y 900 mil TEUs.

“Dentro de un par de años, esto nos traerá cerca de 3.5 millones de TEU. Luego está la fase de mejorar la accesibilidad por tierra, con la última milla de carretera y ferrocarril, vinculada a la Terzo Valico, que nos traerá otro millón de TEU”, agregó Signorini.

La tercera etapa consistirá en la primera fase de la nueva presa de Génova, la de Vado y la aceleración de la línea de ferrocarril Tortona-Milán.

“El puerto que imagino es el que vendrá con la tercera fase, pero no me quejo de algunas cosas que tengo hoy, soy el presidente de un puerto que tiene Maersk, Cosco, Singapur, MSC. En el Mediterráneo solo somos nosotros y Barcelona, quienes tienen esta variedad”, señaló Signorini.