Por Redacción PortalPortuario.cl

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Mitsui OSK Lines (MOL) incrementó sus diseños de protección contra el viento de proa para naves de gran tamaño.

Junto con Samsung Heavy Industries, MOL recibió un principio de aprobación para su último gran Bow Wind-Shield, que los transportistas japoneses creen que reducirá la producción de CO2 en un 2% a 4% en contenedores ultra grandes.

MOL desarrolló e instaló por primera vez una protección contra el viento en proa para portacontenedores de tamaño medio en 2015, y confirmó la reducción de CO2 en aproximadamente un 2% en condiciones de funcionamiento real hace dos años.

Desde entonces, MOL se asoció con Samsung Heavy para hacer que esta tecnología sea aplicable a los barcos más grandes de la flota.