Por Redacción PortalPortuario.cl
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Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) dio a conocer los resultados del primer trimestre de año, donde dio cuenta de una disminución en los ingresos (-3,4%) y una caída en las ganancias (-38,6%) atribuible a la pandemia, adelantando que este escenario es esperado a lo largo del 2020.
Angela Titzrath, Presidenta de la Junta Ejecutiva de HHLA, explicó que “nuestras expectativas para el año financiero actual estuvieron marcadas por el optimismo; sin embargo, somos conscientes de que las condiciones externas de nuestro negocio han estado cambiando durante algún tiempo debido a una variedad de factores. Sin embargo, los efectos de las tormentas en la primavera y la rápida propagación de la pandemia de coronavirus han dejado una marca en nuestras cifras de rendimiento”.
En el segmento de contenedores, el volumen de rendimiento en las terminales de contenedores de HHLA disminuyó en 3,7% en general a 1.796 mil TEU (año anterior: 1.865 mil TEU).
En las tres terminales de contenedores de Hamburgo, el volumen de producción de 1.652 mil TEU disminuyó 4,1% en el mismo período del año pasado (año anterior: 1.722 mil TEU). Los retrasos en los buques como resultado de las tormentas severas en el norte de Europa y los viajes en blanco resultantes de la pandemia de coronavirus provocaron una disminución moderada en los volúmenes de carga del Lejano Oriente. Los volúmenes de manipulación en las terminales internacionales de contenedores en Odessa y Tallinn estuvieron a la par con el año anterior en 144 mil TEU.
En el segmento intermodal, el transporte de contenedores disminuyó 5,1% a 378 mil TEU, donde la disminución en el transporte por carretera fue mucho más marcada que la del transporte ferroviario. Este último disminuyó año con año en un 3,3% a 300 mil TEU.
La caída significativa en el tráfico marítimo de los puertos marítimos del norte de Alemania y del Adriático fue parcialmente compensada por un fuerte crecimiento en el tráfico continental. A pesar de un ligero aumento en la participación ferroviaria del transporte intermodal total de HHLA del 77,9% al 79,4%, los ingresos promedio por TEU disminuyeron como resultado de la disminución desproporcionadamente fuerte en los flujos de carga con distancias de transporte más largas.
Frente a las perspectivas para el año 2020, HHLA reconoció que “no es posible hacer pronósticos confiables bajo las condiciones actuales”, pero se debe suponer que los ingresos y el resultado operativo (EBIT) para el subgrupo de Logística Portuaria estarán muy por debajo del año anterior.
