Por Redacción PortalPortuario.cl / Agencia Yonhap

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Las ventas de automóviles importados en Corea del Sur aumentaron en julio 1,7% en comparación con el año pasado, debido a las fuertes ventas de vehículos alemanes, según dijo la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea del Sur (Kaida, según sus siglas en inglés).

La Kaida sostuvo en un comunicado que el número de automóviles de marcas extranjeras matriculados recientemente se incrementó hasta las 19.778 unidades, el mes pasado, con respecto a las 19.453 del mismo período del año pasado.

Según la asociación, los tres modelos más vendidos fueron los sedanes E300 4MATIC y E250 de Mercedes-Benz y el vehículo utilitario deportivo (SUV) Tiguan 2.0 TDI de Volkswagen.

En junio, las marcas importadas representaron el 15,04% del mercado de vehículos de pasajeros de Corea del Sur, lo que supone una disminución del 15,68% interanual. La información de la cuota de mercado de julio estará disponible en septiembre, según la Kaida.

Las marcas alemanas -Audi-Volkswagen Korea, BMW Group Korea y Mercedes-Benz Korea- vendieron un total combinado de 13.413 vehículos, el mes pasado, lo que representa una subida del 12% con respecto a las 12.006 unidades de hace un año.

Los fabricantes de automóviles de Japón siguen atravesando dificultades, pese a su mercadotecnia agresiva, debido a una disputa comercial prolongada entre Corea del Sur y el país vecino.

Sus ventas totales se redujeron 40% hasta las 1.614 unidades el mes pasado, en comparación con las 2.674 del año pasado.

Existen cinco marcas japonesas de vehículos de pasajeros -Toyota Motor Corp. y su marca de lujo Lexus; Honda Motor Co.; y Nissan Motor Co. y su marca de gama alta Infiniti- en el mercado surcoreano.

Nissan anunció, en junio, que retirará sus operaciones en Corea del Sur para diciembre, dado que es difícil volver a gozar un crecimiento sostenible en el país, debido al empeoramiento del entorno comercial, en medio de la pandemia del Covid-19.

El fabricante automovilístico japonés planea retirar Nissan y su marca de lujo Infiniti del mercado surcoreano, como parte de la reorganización de sus negocios globales.

En julio del año pasado, Japón endureció las restricciones sobre las exportaciones de tres materiales de alta tecnología, que son esenciales para la producción de semiconductores y pantallas, con destino a Corea del Sur. En agosto, Tokio eliminó a Seúl de su lista de países que reciben un trato preferencial en los procedimientos comerciales.

Corea del Sur considera las medidas como una represalia contra los fallos del Tribunal Supremo surcoreano, en 2018, que ordenaron a las firmas japonesas a compensar a las víctimas surcoreanas del trabajo forzado durante el régimen colonial de Japón de 1910-45 sobre la península coreana.

Entre enero y julio, los fabricantes automovilísticos extranjeros vendieron un total de 148.014 vehículos, lo que supone un aumento del 15% frente a las 128.767 unidades del año previo, indicó la Kaida.