Por Andrés Orrego Siebert
@PortalPortuario
El paro de camioneros que lleva adelante la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile desde el jueves ha impedido la descarga de granos para consumo humano y animal en Puerto Panul. En dicho concesionario del Puerto de San Antonio son 150 mil toneladas las que no han podido ser desembarcadas.
De momento, una nave se encuentra amarrada al principal terminal de descarga de granos limpios del país, mientras que otras cuatro están a la gira a la espera de poder evacuar el granel que sirve como insumo para la actividad agroindustrial.
El gerente de Asuntos Públicos de Puerto San Antonio, Carlos Mondaca, dijo a PortalPortuario.cl que “tenemos 150 mil toneladas de granos de consumo humano y animal que no han podido ser descargados a propósito de la situación que está acontenciendo con los camiones”.
“Puerto Panul es el terminal que mueve el 80% de los granos que se consumen en Chile para la agroindustria, pero también para los humanos a través del trigo y otros que son materias primas para la confección de distintos alimentos. Por lo tanto, es una situación que nos preocupa que esperamos sea resuelta a la brevedad. En estos momentos tenemos cuatro naves a la gira y una que está amarrada al muelle y que no puede completar descarga, porque no hay camiones”, añadió.
La complejidad, en el caso de Puerto Panul es que se trata de un terminal de descarga directa sin capacidad de acopio, razón por la cual el uso del camión es crucial para mantener activa la cadena de suministro de esos productos de origen vegetal.
En lo que va del año, además, este terminal ha registrado un incremento en sus operaciones debido a la pandemia del Covid-19.
“La pandemia ha generado una serie de condiciones distintas en nuestra vida, pero lo que no podemos dejar de hacer es comer y lo que hace Puerto Panul es recibir la soja que comen las aves, cerdos y otros animales que consumimos, por lo que el rol que tiene Panul en la agroindustria del Chile central es medular”, afirmó Mondaca.
Otras cargas
Mondaca señaló que solo las exportaciones chilenas en contenedores están teniendo dificultades para acceder a los recintos portuarios debido a las restricciones que existen en las vías del país y que han impedido el normal desplazamiento de camiones de carga. Por otro lado, en el caso de las importaciones, estas se están acopiando en los patios de los concesionarios San Antonio Terminal Internacional y DP World San Antonio que, este sábado, recibió 4 mil vehículos procedentes de Bélgica.
