Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Puerto de Almería (APA), en España, acogió el primer bunkering de gas natural licuado (GNL), que se realiza en sus instalaciones. La operación se llevó a cabo en el ferri Bahama Mama, con el que la naviera Baleària cubre las líneas con Melilla y Nador (Marruecos).
Este buque fue re-motorizado el pasado verano y puede navegar propulsado por GNL, una fuente de energía mucho más limpia que los combustibles convencionales.
El abastecimiento se llevó a cabo en coordinación entre Baleària y la APA, mediante el sistema ‘Truck To Ship’¸ es decir, desde un camión cisterna hasta los tanques del ferri. Los depósitos tienen una capacidad de almacenaje de 280 metros cúbicos, lo cual permite al Bahama Mama navegar con una autonomía de 750 millas náuticas. La operación fue realizada con éxito por ESK, empresa especializada en transporte y suministro de gas natural licuado.
Con la operación, según la naviera, “Baleària ha reafirmado su apuesta muy firme por el GNL como combustible para sus buques, que permite reducir las emisiones de CO2 en un 35%, las de NOx en un 85%, y eliminar las de azufre y las partículas”. En 2021, la naviera, que opera en el Puerto de Almería, dispondrá de nueve buques con motores duales a gas natural, seis de ellos re-motorizados y otros tres de nueva construcción.
A la puesta en marcha del nuevo servicio asistió el presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Caicedo, acompañado por el director de la APA, Juan Manuel Reyes, y por personal de la APA. Asimismo, en la operación estuvo Juan Cabrera, responsable de ‘bunkering’ de Baleària, Manuel González, delegado de la naviera en Almería, Málaga, Melilla y Nador, el capitán del ferri, Alejandro Pérez; Rocío García Sánchez, de Tramita Ingeniería, y Estela Iranzo, directora técnica y de seguridad de ESK.
La APA dispone de seis puntos de atraque desde el pasado mes de julio, que fue cuando finalizó la adaptación de sus muelles para que puedan hacer uso de él los ferris que operan en el Puerto. Jesús Caicedo manifestó que “ha sido un día histórico para el Puerto, y valoró positivamente el nuevo servicio, “ya que nos permite ofrecer a las navieras un combustible más limpio y eficiente, y con ello contribuimos a reducir las emisiones a la atmósfera y conseguimos un recinto portuario más sostenible”.
Para la adaptación de los muelles al suministro de GNL se instalaron siete hidrantes nuevos externos en la red contraincendios y se cambiaron las tomas de agua potable, así como las arquetas en las rampas 2, 3, 4, 5 y 6. Los trabajos los realizó la empresa José Martínez Sierra. También se redactó y aprobó un Manual de Seguridad para Operaciones de Bunkering a Buques de GNL, realizado por la empresa Tramita Ingeniería, especializada en este tipo de suministros.
El abastecimiento de GNL se realizará con camiones cisterna, en un tiempo estimado de 60 minutos cada uno, estando preparados para que operen dos camiones cisterna la vez mediante un sistema novedoso y siempre adoptando todas las medidas de seguridad necesarias. Con este nuevo servicio, además de contribuir a la sostenibilidad del Puerto, la APA podrá captar la llegada de navieras que dispongan de buques que utilicen dicho combustible.
