Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
AP Moller-Maersk anunció un positivo cierre de año impulsado en el cuarto trimestre por un aumento de la demanda de bienes de consumo.
El grupo naviero indicó que, a pesar de los bajos volúmenes presentados durante los primeros nueve meses, se logró un crecimiento. Asimismo, sus áreas de logística, terminales terminaron 2020 con cifras récord, mientras que su segmento Ocean entregó un cuarto trimestre “excepcional” dado un intercambio comercial más fuerte después de varios meses de incertidumbre y de menor actividad debido a la pandemia del Covid-19.
“El 2020 será recordado para siempre por la pandemia de COVID-19 que afectó negativamente nuestras vidas, trabajos, negocios y la economía global. Estoy orgulloso de haber acelerado nuestra transformación y generado un crecimiento de las ganancias durante cada trimestre de 2020, a pesar de las condiciones de mercado muy diferentes, comenzando con el impacto negativo del COVID-19 en el primer semestre hasta un repunte en el cuarto trimestre ”, dijo Søren Skou, CEO de AP. Moller – Maersk.
La compañía detalló que aumentó las ganancias subyacentes antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) en un 44% a USD 8.200 millones y los ingresos crecieron a USD 39.700 millones en 2020 en comparación con los USD 38.900 millones del año pasado.
Si bien el aumento de la demanda en la segunda mitad del año creó cuellos de botella en la cadena de suministro, incluida la escasez de buques y contenedores, y dio lugar a tasas más altas que contribuyeron aproximadamente a USD 1.500 millones a los resultados, Ocean mejoró aún más su desempeño intrínseco al centrarse en los costos, la gestión ágil de la capacidad y Lanzamiento de nuevas ofertas digitales.
Logística y servicios crecieron a USD 7 mil millones, en comparación con los USD 6,3 mil millones del año pasado, y el EBITDA mejoró un 110% a USD 454 millones, respaldado por la adquisición de Performance Team, así como un mejor desempeño en transporte intermodal, transporte de carga aérea y almacenamiento y distribución.
“Nuestros clientes quieren que les ayudemos a construir cadenas de suministro más resistentes y comprar más servicios de un extremo a otro. En consecuencia, nuestro negocio de logística duplicó las ganancias en 2020. Hoy somos una empresa de logística rentable y en crecimiento con una amplia oferta de transporte marítimo y aéreo, servicios portuarios y capacidades logísticas, que incluyen almacenamiento, servicios personalizados y logística principal”, agregó Søren Skou.
Los terminales de puerta de enlace vieron una disminución en los ingresos del 3,9 por ciento a USD 3.200 millones en 2020 debido a menores volúmenes debido al impacto de la pandemia. El EBITDA aumentó en un 8,3% a USD 989 millones, lo que refleja un margen EBITDA mejorado a 31% impulsado por mayores ingresos por movimiento y reducciones de costos en varias terminales.
En 2020, el flujo de caja libre mejoró a 4.600 millones de dólares de 2.300 millones de dólares, lo que se tradujo en una reducción de la deuda neta de 2.500 millones de dólares y un rendimiento de 1.300 millones de dólares para los accionistas. El resultado neto ascendió a 2.900 millones de USD y el Consejo de Administración recomendará un dividendo de 330 DKK / acción, frente a 150 DKK / acción a la Junta General de Accionistas del 23 de marzo de 2021.
“Financieramente, salimos de 2020 con un balance muy sólido y poca deuda, lo que nos permitirá seguir invirtiendo en nuestra transformación y crecer de forma rentable. Estamos bien equipados para hacer frente a la volatilidad actual del mercado y también para beneficiarnos de un mundo que, con suerte, comienza a reabrirse”, concluyó el CEO de Maersk.
